超声速来流中气体燃料喷注混合过程研究
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 超燃冲压发动机燃料混合研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 气体燃料喷注混合作用研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 气体喷注问题介绍 | 第13-14页 |
| 1.2.2 实验研究进展 | 第14-16页 |
| 1.2.3 数值仿真研究进展 | 第16-18页 |
| 1.3 气体燃料喷注模型研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3.1 理论模型研究进展 | 第18-19页 |
| 1.3.2 经验模型研究进展 | 第19页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 实验系统 | 第21-31页 |
| 2.1 实验设备 | 第21-25页 |
| 2.1.1 实验系统 | 第21-23页 |
| 2.1.2 实验件 | 第23-25页 |
| 2.2 SPIV技术 | 第25-28页 |
| 2.2.1 SPIV测量技术 | 第25-27页 |
| 2.2.2 沙姆定理 | 第27-28页 |
| 2.2.3 SPIV测量评估 | 第28页 |
| 2.3 NPLS技术 | 第28-29页 |
| 2.3.1 NPLS测量技术 | 第28页 |
| 2.3.2 NPLS图像处理 | 第28-29页 |
| 2.4 小结 | 第29-31页 |
| 第三章 超声速来流中喷注流场特性影响研究 | 第31-56页 |
| 3.1 凹腔上游回流区产生分析 | 第31-41页 |
| 3.1.2 流场涡量值计算 | 第32-33页 |
| 3.1.3 回流区特征分析 | 第33-39页 |
| 3.1.4 回流区产生原因分析 | 第39-41页 |
| 3.2 喷注倾斜角度对喷注穿透深度影响分析 | 第41-46页 |
| 3.3 喷注马赫数对喷注穿透深度影响分析 | 第46-55页 |
| 3.4 小结 | 第55-56页 |
| 第四章 超声速来流中射流混合过程分析 | 第56-79页 |
| 4.1 喷注动压比对混合过程影响分析 | 第56-63页 |
| 4.1.1 雷诺应力和速度均方根 | 第56页 |
| 4.1.2 声速喷注动压比对反转旋涡对发展影响 | 第56-60页 |
| 4.1.3 声速喷注动压比对混合作用影响 | 第60-63页 |
| 4.2 喷注倾斜角度对混合过程影响分析 | 第63-69页 |
| 4.2.1 喷注倾斜角度对混合过程影响 | 第63-66页 |
| 4.2.2 喷注倾斜角度对流场混合作用的影响 | 第66-69页 |
| 4.3 喷注马赫数对混合过程的影响分析 | 第69-75页 |
| 4.3.1 喷注马赫数对喷注反转旋涡对发展的影响 | 第69-71页 |
| 4.3.2 喷注马赫数对混合作用的影响 | 第71-75页 |
| 4.4 凹腔对反转旋涡对发展的影响 | 第75-77页 |
| 4.5 小结 | 第77-79页 |
| 结束语 | 第79-81页 |
| 取得的主要研究成果 | 第79-80页 |
| 本文的创新点 | 第80页 |
| 未来的工作与展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第89页 |
