电网状态监测设备无线通信信道分析及建模
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第1章 绪论 | 第14-21页 |
| 1.1 研究课题背景 | 第14-15页 |
| 1.2 智能电网的关键技术 | 第15-17页 |
| 1.2.1 无人机技术概述 | 第15-16页 |
| 1.2.2 射频识别技术概述 | 第16-17页 |
| 1.3 智能电网研究现状 | 第17-19页 |
| 1.3.1 无人机巡检研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3.2 无线通信在数字化变电站中的运用分析 | 第19页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 无线信道建模理论和方法 | 第21-32页 |
| 2.1 引言 | 第21-22页 |
| 2.2 无线信道建模理论 | 第22-28页 |
| 2.2.1 大尺度特征 | 第23-27页 |
| 2.2.2 小尺度特征 | 第27-28页 |
| 2.3 重要概率统计分布 | 第28-30页 |
| 2.3.1 正态分布 | 第28-29页 |
| 2.3.2 瑞利分布 | 第29页 |
| 2.3.3 莱斯分布 | 第29-30页 |
| 2.4 两种无线信道建模方法 | 第30-31页 |
| 2.4.1 非几何统计性建模 | 第31页 |
| 2.4.2 几何统计性建模 | 第31页 |
| 2.5 小结 | 第31-32页 |
| 第3章 无人机巡检输电线路中无线信道分析 | 第32-49页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 无人机巡检场景分类体系 | 第32-35页 |
| 3.3 无人机巡检路径损耗试验 | 第35-36页 |
| 3.3.1 实验装备 | 第35页 |
| 3.3.2 测试环境条件 | 第35页 |
| 3.3.3 试验操作流程 | 第35-36页 |
| 3.3.4 数据处理 | 第36页 |
| 3.4 无人机巡检路径损耗分析 | 第36-42页 |
| 3.4.1 信道路径损耗变化规律 | 第36-37页 |
| 3.4.2 自由空间模型 | 第37-38页 |
| 3.4.3 两径模型 | 第38-40页 |
| 3.4.4 单折线对数距离模型 | 第40-41页 |
| 3.4.5 双折线对数距离模型 | 第41-42页 |
| 3.5 改进型双折线对数距离模型 | 第42-45页 |
| 3.6 多普勒频移 | 第45-48页 |
| 3.7 小结 | 第48-49页 |
| 第4章 数字化变电站无线监测系统信道分析 | 第49-59页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 变电站散射体分布模型 | 第49-55页 |
| 4.2.1 变电站模型 | 第49-50页 |
| 4.2.2 散射体分布模型及概率密度函数 | 第50-55页 |
| 4.3 仿真结果与分析 | 第55-58页 |
| 4.3.1 斜对角区域 | 第55-56页 |
| 4.3.2 底角区域 | 第56-57页 |
| 4.3.3 中心区域 | 第57-58页 |
| 4.4 小结 | 第58-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 总结 | 第59-60页 |
| 5.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第63页 |
