| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 公路桥梁结构健康评价研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.2 公路桥梁结构加固研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 既有空心板桥病害分析 | 第19-29页 |
| 2.1 环境因素引起的病害 | 第19-22页 |
| 2.1.1 混凝土表面碳化 | 第19-20页 |
| 2.1.2 碱集料反应 | 第20-21页 |
| 2.1.3 氯离子侵蚀 | 第21-22页 |
| 2.1.4 冻融循环 | 第22页 |
| 2.2 人为因素引起的病害 | 第22-24页 |
| 2.2.1 荷载因素 | 第23页 |
| 2.2.2 设计因素 | 第23页 |
| 2.2.3 施工因素 | 第23-24页 |
| 2.3 空心板常见病害及成因 | 第24-28页 |
| 2.3.1 空心板底裂缝 | 第24-25页 |
| 2.3.2 空心板间铰缝失效 | 第25-27页 |
| 2.3.3 桥面病害 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 既有空心板桥健康评价方法 | 第29-54页 |
| 3.1 常规评价方法 | 第29-31页 |
| 3.1.1 评价流程 | 第29-31页 |
| 3.1.2 评价方法的局限 | 第31页 |
| 3.2 基于层次分析法和模糊评价法的评价方法 | 第31-39页 |
| 3.2.1 层次分析法的概念 | 第31-32页 |
| 3.2.2 层次分析法在桥梁结构健康评价中的具体实现 | 第32-36页 |
| 3.2.3 模糊评价法的概念 | 第36页 |
| 3.2.4 模糊评价法在桥梁结构健康评价中的具体实现 | 第36-39页 |
| 3.3 结合工程案例的桥梁结构健康评价 | 第39-53页 |
| 3.3.1 工程概况 | 第39-40页 |
| 3.3.2 桥梁外观检查结果 | 第40-44页 |
| 3.3.3 桥梁荷载试验 | 第44-51页 |
| 3.3.4 常规评价方法的工程实践 | 第51-52页 |
| 3.3.5 层次分析法和模糊评价法的工程实践 | 第52-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 既有空心板桥加固实例 | 第54-68页 |
| 4.1 常用加固技术 | 第54-58页 |
| 4.1.1 增大截面法 | 第54-55页 |
| 4.1.2 粘贴钢板法 | 第55-56页 |
| 4.1.3 粘贴碳纤维法 | 第56-58页 |
| 4.1.4 体外预应力法 | 第58页 |
| 4.2 结合工程案例的既有空心板桥加固分析 | 第58-67页 |
| 4.2.1 工程概况 | 第58-59页 |
| 4.2.2 有限元模型 | 第59页 |
| 4.2.3 铰缝失效对桥梁的影响 | 第59-62页 |
| 4.2.4 空心板裂缝对桥梁的影响 | 第62-65页 |
| 4.2.5 加固方案的拟定和验证 | 第65-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录A (攻读学位期间发表论文目录) | 第74-75页 |
| 附录B (攻读学位期间参与的科研项目) | 第75页 |