部分混凝土钢管桁架拱桥受力性能研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 钢管混凝土拱桥发展简述 | 第10-12页 |
| 1.2 钢管混凝土拱桥的特点 | 第12-13页 |
| 1.2.1 钢管混凝土结构的优点 | 第12页 |
| 1.2.2 钢管混凝土拱桥存在的工程问题 | 第12-13页 |
| 1.3 部分混凝土钢管拱结构研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 部分混凝土钢管拱桥的定义 | 第13页 |
| 1.3.2 部分混凝土钢管结构的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 钢管混凝土拱桥设计计算理论 | 第17-33页 |
| 2.1 钢管混凝土拱桥有限元计算基本理论 | 第17-21页 |
| 2.1.1 钢管混凝土拱桥计算基本假定 | 第17页 |
| 2.1.2 钢管混凝土拱肋模拟方法 | 第17-20页 |
| 2.1.3 考虑初应力的有限元分析 | 第20-21页 |
| 2.2 钢管混凝土拱肋钢管初应力计算 | 第21-23页 |
| 2.2.1 空钢管拱肋初应力计算 | 第22页 |
| 2.2.2 混凝土灌注产生的初应力计算 | 第22-23页 |
| 2.3 钢管混凝土收缩徐变效应计算 | 第23-27页 |
| 2.3.1 钢管混凝土收缩徐变效应特性 | 第23-24页 |
| 2.3.2 管内混凝土收缩效应计算 | 第24-25页 |
| 2.3.3 管内混凝土徐变效应计算 | 第25-27页 |
| 2.4 钢管混凝土拱肋温度效应计算 | 第27-32页 |
| 2.4.1 均匀温度场产生的内力计算 | 第28-29页 |
| 2.4.2 拱肋截面温差效应计算 | 第29-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 钢管混凝土桁架拱桥受力性能分析 | 第33-57页 |
| 3.1 有限元分析计算方法 | 第33-35页 |
| 3.2 工程背景 | 第35-37页 |
| 3.2.1 工程概况 | 第35-36页 |
| 3.2.2 技术标准及主要材料 | 第36-37页 |
| 3.3 主桥结构计算分析要点 | 第37-40页 |
| 3.4 主拱承载能力极限状态计算结果分析 | 第40-47页 |
| 3.4.1 对拱肋钢管内力的研究 | 第40-44页 |
| 3.4.2 对拱肋管内混凝土内力的研究 | 第44-47页 |
| 3.5 主拱正常使用极限状态计算结果分析 | 第47-55页 |
| 3.5.1 对拱肋钢管应力的研究 | 第47-51页 |
| 3.5.2 对拱肋管内混凝土应力的研究 | 第51-53页 |
| 3.5.3 对拱肋挠度的研究 | 第53-55页 |
| 3.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 部分混凝土钢管桁架拱桥受力性能分析 | 第57-81页 |
| 4.1 引言 | 第57-58页 |
| 4.2 有限元计算模型 | 第58-59页 |
| 4.3 主拱承载能力极限状态设计计算对比研究 | 第59-67页 |
| 4.3.1 对拱肋弦杆钢管内力的影响研究 | 第60-63页 |
| 4.3.2 对拱肋管内混凝土内力的影响研究 | 第63-67页 |
| 4.3.3 拱肋抗力对比分析 | 第67页 |
| 4.4 主拱正常使用极限状态设计计算对比研究 | 第67-80页 |
| 4.4.1 对拱肋钢管应力的影响研究 | 第67-75页 |
| 4.4.2 对拱肋管内混凝土应力的影响研究 | 第75-77页 |
| 4.4.3 对拱肋挠度的影响研究 | 第77-79页 |
| 4.4.4 汽车荷载位移效应比较分析 | 第79-80页 |
| 4.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论与展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 附录 | 第88页 |
