| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第7-10页 |
| 前言 | 第10-11页 |
| 第一章 文献综述 | 第11-25页 |
| 1.1 摩擦学介绍 | 第11-12页 |
| 1.2 PEEK简介 | 第12-13页 |
| 1.3 PEEK基自润滑材料的摩擦学研究进展 | 第13-16页 |
| 1.3.1 固体润滑剂增强 | 第13页 |
| 1.3.2 微米颗粒增强 | 第13-14页 |
| 1.3.3 纤维增强 | 第14页 |
| 1.3.4 纳米粒子 | 第14-15页 |
| 1.3.5 混杂填充 | 第15-16页 |
| 1.3.6 共混合金 | 第16页 |
| 1.4 聚合物基自润滑材料 | 第16-18页 |
| 1.4.1 聚合物及聚合物基复合材料 | 第16-17页 |
| 1.4.2 聚合物基自润滑材料 | 第17-18页 |
| 1.5 多孔聚合物含油摩擦的研究现状 | 第18-22页 |
| 1.5.1 多孔聚合物的制备方法 | 第18-19页 |
| 1.5.2 多孔自润滑材料 | 第19-22页 |
| 1.6 PEEK的应用 | 第22-23页 |
| 1.6.1 航天航空领域 | 第22页 |
| 1.6.2 汽车制造业 | 第22页 |
| 1.6.3 电子信息产业 | 第22页 |
| 1.6.4 医疗领域 | 第22-23页 |
| 1.6.5 工业领域 | 第23页 |
| 1.6.6 发展方向 | 第23页 |
| 1.7 本文的选题依据及主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 微孔PEEK自润滑材料的摩擦磨损性能的研究 | 第25-35页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 实验部分 | 第25-28页 |
| 2.2.1 实验药品及仪器 | 第25-27页 |
| 2.2.2 样品制备 | 第27页 |
| 2.2.3 样品的表征 | 第27-28页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第28-33页 |
| 2.3.1 压力对多孔PEEK润滑材料的摩擦磨损性能的影响 | 第28-29页 |
| 2.3.2 NaCl含量对多孔PEEK润滑材料的摩擦磨损性能的影响 | 第29-30页 |
| 2.3.3 润滑油脂种类对多孔PEEK自润滑材料的摩擦磨损性能影响 | 第30-31页 |
| 2.3.4 多孔PEEK自润滑材料与纯PEEK、经典PEEK/CF摩擦系数和磨损率对比 | 第31-32页 |
| 2.3.5 复合材料内部结构、磨损面及对偶面的微观形貌 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 纳微多级孔PEEK自润滑材料的摩擦磨损性能的研究 | 第35-47页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 实验部分 | 第35-37页 |
| 3.2.1 实验药品及仪器 | 第35-36页 |
| 3.2.2 样品制备 | 第36页 |
| 3.2.3 样品的表征 | 第36-37页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第37-45页 |
| 3.3.1 介孔氧化钛晶须和无孔氧化钛晶须的XRD比较 | 第37-38页 |
| 3.3.2 介孔氧化钛晶须和无孔氧化钛晶须的BET比较 | 第38-39页 |
| 3.3.3 介孔氧化钛晶须和无孔氧化钛晶须对复合材料的摩擦磨损的影响 | 第39-40页 |
| 3.3.4 氯化钠含量对多级孔复合材料的摩擦磨损性能的影响 | 第40-41页 |
| 3.3.5 介孔氧化钛晶须含量对多级孔复合材料的摩擦磨损性能的影响 | 第41-42页 |
| 3.3.6 介孔氧化钛晶须与经典CF/PEEK的摩擦磨损性能的比较 | 第42页 |
| 3.3.7 多级孔复合材料的内部结构、磨损面及对偶面的微观形貌 | 第42-45页 |
| 3.4 碳纳米管(CNT)、微米造孔剂协同对PEEK复合材料的摩擦磨损性能的影响 | 第45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-55页 |
| 发表文章目录 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 详细摘要 | 第60-66页 |
