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沥青路面裂缝修补材料研制及性能研究

致谢第7-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9-10页
第1章 绪论第17-25页
    1.1 研究的背景与意义第17-20页
        1.1.1 研究背景第17页
        1.1.2 沥青路面裂缝的分类及成因第17-19页
        1.1.3 研究意义第19-20页
    1.2 国内外研究现状第20-24页
        1.2.1 国内外研究现状第20-22页
        1.2.2 乳化沥青修补材料的国内外的应用第22-23页
        1.2.3 水泥对乳化沥青胶浆性能的影响第23-24页
    1.3 主要研究内容第24-25页
第2章 原材料及试验方案第25-37页
    2.1 原材料第25-29页
        2.1.1 水泥第25-26页
        2.1.2 乳化沥青的配制第26-28页
        2.1.4 改性聚合物第28页
        2.1.5 减水剂第28页
        2.1.6 消泡剂第28-29页
    2.2 试验方案第29-31页
        2.2.1 试验方案设计第29-30页
        2.2.2 试件制备第30-31页
    2.3 试验方法第31-34页
        2.3.1 流动度试验第31页
        2.3.2 变形性能试验第31页
        2.3.3 力学性能试验第31页
        2.3.4 高温流动性试验第31-32页
        2.3.5 粘结强度试验第32页
        2.3.6 锥入度试验第32-33页
        2.3.7 弹性恢复率试验第33-34页
    2.4 主要仪器设备第34-37页
第3章 材料组成对水泥乳化沥青胶浆力学性能的影响第37-52页
    3.1 概述第37页
    3.2 沥青与水泥比例的影响第37-45页
        3.2.1 对抗压强度的影响第37-38页
        3.2.2 对弯曲抗折强度的影响第38-40页
        3.2.3 对胶浆流动度的影响第40-42页
        3.2.4 对胶浆干缩变形性能的影响第42-43页
        3.2.5 对应力应变曲线的影响第43-45页
    3.3 聚合物与水泥比例的影响第45-51页
        3.3.1 对抗压强度的影响第46-47页
        3.3.2 对弯曲抗折强度的影响第47-48页
        3.3.3 对胶浆稠度的影响第48页
        3.3.4 对胶浆干缩变形性能的影响第48-50页
        3.3.5 对应力应变曲线的影响第50-51页
    3.4 本章小结第51-52页
第4章 配合比优化及路用性能研究第52-61页
    4.1 概述第52页
    4.2 配合比优化第52-53页
    4.3 路用性能研究第53-57页
        4.3.1 高温流动性第53页
        4.3.2 粘结强度第53-55页
        4.3.3 锥入度第55页
        4.3.4 弹性恢复率第55-57页
    4.4 与现有材料比较第57-60页
        4.4.1 常温弹性恢复率比较第57页
        4.4.2 与混凝土粘结强度比较第57-58页
        4.4.3 锥入度比较第58-59页
        4.4.4 高温流动度比较第59页
        4.4.5 探讨裂缝修补材料是否满足路用要求第59-60页
    4.5 本章小结第60-61页
第5章 水泥乳化沥青胶浆的微观性能研究第61-72页
    5.1 概述第61页
    5.2 胶浆强度形成机理第61-63页
    5.3 微观试验结果第63-71页
        5.3.1 不同油灰比的下微观性能第64-69页
        5.3.2 不同聚灰比下的微观性能第69-71页
    5.4 本章小结第71-72页
第6章 结论与展望第72-74页
    6.1 结论第72页
    6.2 展望第72-73页
    6.3 本文的创新之处第73-74页
参考文献第74-78页
攻读硕士学位期间发表的论文第78页

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