环保型道路融雪剂制备及应用技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 道路融雪剂研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 抗凝冰沥青混合料研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.3 抗凝冰乳化沥青涂层研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第18-21页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第19-21页 |
| 2 环保型道路融雪剂的制备 | 第21-33页 |
| 2.1 融冰雪机理分析 | 第21-23页 |
| 2.1.1 稀溶液依数性 | 第21-23页 |
| 2.1.2 潮解现象 | 第23页 |
| 2.2 原材料选择 | 第23-24页 |
| 2.3 试验设计 | 第24-28页 |
| 2.3.1 凝固点测试 | 第24-26页 |
| 2.3.2 融冰能力测试 | 第26页 |
| 2.3.3 单纯形重心设计 | 第26-28页 |
| 2.4 结果分析 | 第28-31页 |
| 2.4.1 凝固点测试结果 | 第28-29页 |
| 2.4.2 融冰能力测试结果 | 第29-31页 |
| 2.5 制备工艺 | 第31-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 环保型道路融雪剂特性研究 | 第33-45页 |
| 3.1 融雪剂的融冰雪能力 | 第33-36页 |
| 3.2 融雪剂对碳钢的腐蚀作用 | 第36-40页 |
| 3.3 融雪剂对植物的伤害作用 | 第40-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 4 抗凝冰沥青混合料性能研究 | 第45-62页 |
| 4.1 抗凝冰沥青混合料融雪剂缓释机理分析 | 第45-46页 |
| 4.2 抗凝冰沥青混合料配合比设计 | 第46-50页 |
| 4.2.1 材料介绍 | 第46-49页 |
| 4.2.2 配合比设计 | 第49-50页 |
| 4.3 抗凝冰沥青混合料水稳定性 | 第50-54页 |
| 4.3.1 内掺法 | 第51-52页 |
| 4.3.2 外掺法 | 第52-54页 |
| 4.4 抗凝冰沥青混合料高温性能 | 第54-56页 |
| 4.4.1 内掺法 | 第55页 |
| 4.4.2 外掺法 | 第55-56页 |
| 4.5 抗凝冰沥青混合料抗凝冰性能 | 第56-60页 |
| 4.5.1 内掺法 | 第58-59页 |
| 4.5.2 外掺法 | 第59-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-62页 |
| 5 抗凝冰乳化沥青涂层性能研究 | 第62-70页 |
| 5.1 抗凝冰乳化沥青涂层粘附性能 | 第62-64页 |
| 5.2 抗凝冰乳化沥青涂层抗滑性能 | 第64-65页 |
| 5.3 抗凝冰乳化沥青涂层抗凝冰性能 | 第65-68页 |
| 5.3.1 粘结力测试 | 第65-67页 |
| 5.3.2 电导率测试 | 第67-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 6 工程应用及效益分析 | 第70-79页 |
| 6.1 工程应用 | 第70-75页 |
| 6.1.1 工程概况 | 第70页 |
| 6.1.2 抗凝冰沥青路面试验段铺筑 | 第70-74页 |
| 6.1.3 抗凝冰沥青路面性能检测 | 第74-75页 |
| 6.2 经济效益分析 | 第75-77页 |
| 6.3 社会效益分析 | 第77页 |
| 6.4 环保效益分析 | 第77-78页 |
| 6.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 7 结论及展望 | 第79-81页 |
| 7.1 结论 | 第79-80页 |
| 7.2 展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第86页 |
