| 摘要 | 第1-16页 |
| Abstract | 第16-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-33页 |
| ·研究背景 | 第18-19页 |
| ·载人登月概述 | 第18页 |
| ·载人登月对中止能力的要求 | 第18-19页 |
| ·载人登月轨道及其研究概况 | 第19-21页 |
| ·载人登月飞船及其轨道 | 第19-21页 |
| ·载人登月轨道的研究概况 | 第21页 |
| ·载人登月中止的基本要素及其研究概况 | 第21-29页 |
| ·载人登月中止问题的基本要素 | 第21-25页 |
| ·载人登月中止轨道的研究概况 | 第25-29页 |
| ·主要解决的问题和主要创新点 | 第29-31页 |
| ·主要解决的问题 | 第29-30页 |
| ·主要创新点 | 第30-31页 |
| ·论文结构安排 | 第31-33页 |
| 第二章 载人登月轨道特性分析及初步设计 | 第33-65页 |
| ·圆锥曲线拼接法及其改进 | 第33-36页 |
| ·经典圆锥曲线拼接法 | 第33-34页 |
| ·改进圆锥曲线拼接法 | 第34-36页 |
| ·自由返回轨道特性分析及初步设计 | 第36-44页 |
| ·自由返回轨道计算模型 | 第36-38页 |
| ·自由返回轨道特性分析 | 第38-40页 |
| ·自由返回轨道初步设计方法 | 第40-42页 |
| ·算例及分析 | 第42-44页 |
| ·混合轨道特性分析及初步设计 | 第44-49页 |
| ·混合轨道计算模型 | 第44-45页 |
| ·混合轨道特性分析 | 第45-48页 |
| ·混合轨道初步设计方法 | 第48页 |
| ·算例及分析 | 第48-49页 |
| ·具有约束条件的载人登月轨道初步设计 | 第49-63页 |
| ·地月转移约束条件分析 | 第50-55页 |
| ·月地转移约束条件分析 | 第55-56页 |
| ·发射窗口确定算法 | 第56-60页 |
| ·算例及分析 | 第60-63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 第三章 载人登月中止轨道初步设计及特性分析 | 第65-89页 |
| ·近地段中止轨道初步设计 | 第65-71页 |
| ·近地段中止轨道设计方法 | 第65-69页 |
| ·算例及分析 | 第69-71页 |
| ·近地段中止轨道特性分析 | 第71-74页 |
| ·直接中止轨道特性分析 | 第71-72页 |
| ·绕月中止轨道特性分析 | 第72-73页 |
| ·双脉冲中止轨道特性分析 | 第73-74页 |
| ·近月段中止轨道初步设计 | 第74-81页 |
| ·近月段中止轨道的计算模型 | 第74-78页 |
| ·近月段中止轨道初步设计方法 | 第78-79页 |
| ·算例及分析 | 第79-81页 |
| ·近月段中止轨道特性分析 | 第81-85页 |
| ·近月段中止轨道的飞行时间和出口点分布特性分析 | 第81-82页 |
| ·双曲线直接中止轨道特性分析 | 第82-83页 |
| ·椭圆中止轨道特性分析 | 第83-84页 |
| ·非椭圆双脉冲中止轨道特性分析 | 第84-85页 |
| ·中止轨道误差的初步分析 | 第85-88页 |
| ·初轨误差影响的初步分析 | 第85-86页 |
| ·机动误差影响的初步分析 | 第86-88页 |
| ·小结 | 第88-89页 |
| 第四章 载人登月中止轨道优化设计 | 第89-117页 |
| ·优化算法简介 | 第89-91页 |
| ·进化算法 | 第89-91页 |
| ·序列二次规划算法 | 第91页 |
| ·载人登月全任务轨道优化设计 | 第91-98页 |
| ·全任务轨道优化模型 | 第91-94页 |
| ·全任务轨道优化约束条件 | 第94-96页 |
| ·全任务轨道优化算法 | 第96页 |
| ·算例及分析 | 第96-98页 |
| ·载人登月轨道及其中止轨道一体化设计模型 | 第98-107页 |
| ·自由返回轨道及其中止轨道一体化设计模型 | 第98-105页 |
| ·混合轨道及其中止轨道一体化设计模型 | 第105-107页 |
| ·自由返回轨道及其中止轨道一体化优化方法 | 第107-112页 |
| ·自由返回轨道及其中止轨道一体化优化模型 | 第107页 |
| ·自由返回轨道及其中止轨道一体化优化算法 | 第107-109页 |
| ·算例及分析 | 第109-112页 |
| ·混合轨道及其中止轨道一体化优化方法 | 第112-115页 |
| ·混合轨道及其中止轨道一体化优化模型 | 第112-113页 |
| ·混合轨道及其中止轨道一体化优化算法 | 第113-114页 |
| ·算例及分析 | 第114-115页 |
| ·小结 | 第115-117页 |
| 第五章 基于平行系统方法的载人登月中止规划初探 | 第117-129页 |
| ·平行系统方法概述 | 第117-118页 |
| ·基于平行系统方法的载人登月中止规划 | 第118-123页 |
| ·中止规划的不确定因素分析 | 第118-119页 |
| ·中止规划的平行系统框架 | 第119-120页 |
| ·中止规划的计算实验设计 | 第120-121页 |
| ·中止规划的平行执行设想 | 第121-123页 |
| ·载人登月中止规划的计算实验 | 第123-125页 |
| ·计算实验方法 | 第123-124页 |
| ·中止规划算法 | 第124-125页 |
| ·简单算例及初步分析 | 第125-128页 |
| ·小结 | 第128-129页 |
| 第六章 STK 在月球探测任务分析、设计与验证中的应用 | 第129-142页 |
| ·基于STK 的月球探测任务分析、设计和验证 | 第129-138页 |
| ·STK 中的月球探测器轨道设计的原理和方法 | 第129-131页 |
| ·利用STK 对月球探测任务设计结果的仿真验证 | 第131-134页 |
| ·太阳光照和地面测控弧段分析 | 第134-136页 |
| ·算例及分析 | 第136-138页 |
| ·STK 在载人登月平行系统中的应用初探 | 第138-141页 |
| ·基于STK 构建的载人登月虚拟系统框架 | 第138-139页 |
| ·基于STK 的平行执行过程 | 第139-141页 |
| ·小结 | 第141-142页 |
| 第七章 总结与展望 | 第142-145页 |
| ·论文工作总结 | 第142-143页 |
| ·研究工作的指导思想 | 第142页 |
| ·定性和定量的结论 | 第142-143页 |
| ·进一步研究展望 | 第143-145页 |
| 致谢 | 第145-147页 |
| 参考文献 | 第147-155页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第155-158页 |
| 附录 A 时间系统和坐标系统 | 第158-162页 |
| A.1 时间系统 | 第158页 |
| A.2 时间系统之间的转换 | 第158-159页 |
| A.3 坐标系统 | 第159页 |
| A.4 坐标系统之间的转换 | 第159-162页 |
| 附录 B 载人登月轨道双中心体解与摄动解的比较 | 第162-164页 |
| B.1 载人登月轨道双中心体解与摄动解的差别 | 第162页 |
| B.2 摄动因素对载人登月轨道的影响 | 第162-164页 |
| B.2.1 摄动因素对地月转移轨道的影响 | 第163页 |
| B.2.2 摄动因素对月地转移轨道的影响 | 第163-164页 |
| B.2.3 摄动因素对环月轨道的影响 | 第164页 |