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基于体素化的深度置信网络车载LiDAR点云分类

摘要第5-6页
Abstract第6页
1 引言第11-20页
    1.1 研究背景及研究目的第11-13页
    1.2 点云分类研究现状第13-15页
    1.3 研究内容和技术路线第15-20页
        1.3.1 研究内容第15-17页
        1.3.2 技术路线第17页
        1.3.3 本文组织结构第17-20页
2 基于体素的车载点云特征提取第20-29页
    2.1 体素第20-22页
    2.2 体素化点云的特征提取第22-28页
        2.2.1 点云几何特征提取第23-26页
        2.2.2 点云光谱特征提取第26-27页
        2.2.3 体素化的点云特征提取第27-28页
    2.3 本章小结第28-29页
3 基于深度置信网络模型的车载点云语义特征提取与分类第29-55页
    3.1 深度学习概述第29-39页
        3.1.1 深度学习现状第31-33页
        3.1.2 深度学习的常用模型第33-39页
    3.2 受限制玻尔兹曼机第39-49页
        3.2.1 玻尔兹曼机第39-40页
        3.2.2 受限玻尔兹曼机(RBM)模型第40-42页
        3.2.3 RBM学习算法第42-47页
        3.2.4 RBM的评估算法第47-49页
    3.3 面向点云分类的深度置信网络第49-54页
        3.3.1 深度置信网络(DBN)概述第49-50页
        3.3.2 后向传播DBN第50-52页
        3.3.3 联想记忆DBN第52-54页
    3.4 本章小结第54-55页
4 实验与结果分析第55-72页
    4.1 实验数据及评价标准第55-57页
    4.2 实验结果分析第57-71页
        4.2.1 BP-DBN结果分析第57-61页
        4.2.2 AM-DBN结果分析第61-64页
        4.2.3 两种分类器结果对比分析第64-65页
        4.2.4 与常用的机器学习分类器对比分析第65-68页
        4.2.5 深度置信网络-随机森林结合分类结果分析第68-71页
    4.3 本章小结第71-72页
5 总结与展望第72-74页
    5.1 研究工作总结第72页
    5.2 研究展望第72-74页
致谢第74-75页
参考文献第75-78页

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