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超临界汽轮机调节级氧化铁颗粒冲蚀特性研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第1章 绪论第9-16页
    1.1 课题背景及意义第9-11页
    1.2 国内外研究进展第11-13页
        1.2.1 试验研究现状第11-12页
        1.2.2 数值研究现状第12-13页
    1.3 部分影响冲蚀磨损的因素第13-15页
        1.3.1 冲击角第13-14页
        1.3.2 粒子性能第14页
        1.3.3 材料性质第14-15页
    1.4 存在的主要问题第15页
    1.5 本文主要研究内容第15-16页
第2章 基本概念和数值方法第16-22页
    2.1 网格生成技术第16-17页
    2.2 汽相流场的数值计算方法第17-20页
        2.2.1 控制方程第17-18页
        2.2.2 湍流模型第18-19页
        2.2.3 离散方法第19页
        2.2.4 动静交界面第19-20页
    2.3 固体颗粒冲蚀计算方法第20-21页
        2.3.1 固体颗粒的受力分析第20页
        2.3.2 固体颗粒的冲蚀计算方法第20-21页
    2.4 边界条件第21页
    2.5 本章小结第21-22页
第3章 调节级固体颗粒运动特性与叶片冲蚀特性研究第22-32页
    3.1 调节级叶片模型第22页
    3.2 网格划分及网格无关性验证第22-23页
    3.3 颗粒选取以及边界条件设定第23-24页
    3.4 固体颗粒在调节级中的运动特性及冲蚀特性第24-30页
        3.4.1 固体颗粒在喷嘴中的运动特性及冲蚀特性第24-27页
        3.4.2 固体颗粒在动叶中的运动特性及冲蚀特性第27-30页
    3.5 结果有效性验证第30页
    3.6 本章小结第30-32页
第4章 不同负荷斜置静叶调节级固体颗粒运动特性与叶片冲蚀特性研究第32-45页
    4.1 斜置静叶调节级的叶片模型第32页
    4.2 颗粒选取以及边界条件设定第32-33页
    4.3 不同负荷静叶斜置后固体颗粒运动特性与叶片冲蚀特性第33-42页
        4.3.1 100%负荷静叶斜置后固体颗粒运动特性与叶片冲蚀特性第33-37页
        4.3.2 75%负荷静叶斜置后固体颗粒运动特性与叶片冲蚀特性第37-39页
        4.3.3 50%负荷静叶斜置后固体颗粒运动特性与叶片冲蚀特性第39-42页
    4.4 静叶斜置对叶片表面静压系数与级效率的影响第42-43页
    4.5 本章小结第43-45页
结论第45-46页
参考文献第46-50页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第50-53页
致谢第53页

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