摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 课题背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究综述 | 第11-17页 |
1.2.1 盘式制动器摩擦片温度分布与接触压力分布 | 第11-12页 |
1.2.2 盘式制动器摩擦片磨损研究 | 第12-14页 |
1.2.3 盘式制动器振动噪声理论 | 第14-16页 |
1.2.4 制动器振动噪声控制及优化 | 第16-17页 |
1.3 主要研究目的 | 第17-18页 |
1.4 主要研究内容 | 第18-20页 |
第二章 摩擦片切向偏磨分析 | 第20-39页 |
2.1 热-结构耦合分析理论以及摩擦磨损理论 | 第20-28页 |
2.1.1 摩擦生热理论 | 第20-22页 |
2.1.2 热传导理论 | 第22-23页 |
2.1.3 接触理论 | 第23-24页 |
2.1.4 热-结构耦合求解方法 | 第24-26页 |
2.1.5 Archard磨损理论 | 第26-28页 |
2.2 盘式制动器热-结构耦合有限元模型 | 第28-30页 |
2.2.1 盘式制动器简介 | 第28-29页 |
2.2.2 建立有限元模型 | 第29页 |
2.2.3 仿真计算的相关设置 | 第29-30页 |
2.3 摩擦片的温度场分析 | 第30-33页 |
2.3.1 新摩擦片的周向温度分布 | 第32页 |
2.3.2 新摩擦片的径向温度分布 | 第32页 |
2.3.3 磨损量和切向偏磨对摩擦片温度场的影响 | 第32-33页 |
2.4 摩擦片的接触压力分析 | 第33-36页 |
2.4.1 新摩擦片的接触压力分布 | 第34-35页 |
2.4.2 磨损量和切向偏磨对摩擦片接触压力的影响 | 第35-36页 |
2.5 摩擦片的受力特性与磨损特性分析 | 第36-37页 |
2.6 本章小结 | 第37-39页 |
第三章 摩擦片磨损的数值模拟 | 第39-52页 |
3.1 盘式制动器摩擦片磨损行为 | 第39-40页 |
3.2 热-结构耦合下摩擦片磨损数值计算方法 | 第40-42页 |
3.2.1 磨损计算的流程 | 第40-41页 |
3.2.2 磨损在有限元程序中的实现 | 第41-42页 |
3.3 摩擦片磨损模拟仿真 | 第42-45页 |
3.3.1 有限元模型的建立 | 第42-43页 |
3.3.2 仿真计算的相关设置 | 第43页 |
3.3.3 用户子程序 | 第43-45页 |
3.4 仿真结果与分析 | 第45-50页 |
3.4.1 摩擦片的磨损分布 | 第46-49页 |
3.4.2 摩擦片磨损特性分析 | 第49-50页 |
3.5 本章小结 | 第50-52页 |
第四章 盘式制动器制动噪声分析 | 第52-64页 |
4.1 引言 | 第52-53页 |
4.2 有限元复特征值分析理论 | 第53-55页 |
4.3 盘式制动器制动噪声有限元模型 | 第55-58页 |
4.3.1 建立有限元模型 | 第55-57页 |
4.3.2 仿真计算的相关设置 | 第57-58页 |
4.4 有限元复特征值计算结果及分析 | 第58-62页 |
4.4.1 制动压力和制动速度对制动噪声的影响 | 第59-61页 |
4.4.2 摩擦片磨损量和切向偏磨对制动噪声的影响 | 第61-62页 |
4.5 本章小结 | 第62-64页 |
第五章 盘式制动器制动噪声的抑制 | 第64-76页 |
5.1 引言 | 第64-65页 |
5.2 制动块结构参数对制动噪声的影响 | 第65-73页 |
5.2.1 摩擦片的刚度对制动噪声的影响 | 第65-67页 |
5.2.2 摩擦接触界面的摩擦系数对制动噪声的影响 | 第67-70页 |
5.2.3 背板的刚度对制动噪声的影响 | 第70-73页 |
5.3 改进措施 | 第73-75页 |
5.4 本章总结 | 第75-76页 |
总结与展望 | 第76-79页 |
参考文献 | 第79-84页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第84-85页 |
致谢 | 第85-86页 |
附件 | 第86页 |