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基于摩擦片切向偏磨的盘式制动器制动噪声研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 课题背景及意义第10-11页
    1.2 国内外研究综述第11-17页
        1.2.1 盘式制动器摩擦片温度分布与接触压力分布第11-12页
        1.2.2 盘式制动器摩擦片磨损研究第12-14页
        1.2.3 盘式制动器振动噪声理论第14-16页
        1.2.4 制动器振动噪声控制及优化第16-17页
    1.3 主要研究目的第17-18页
    1.4 主要研究内容第18-20页
第二章 摩擦片切向偏磨分析第20-39页
    2.1 热-结构耦合分析理论以及摩擦磨损理论第20-28页
        2.1.1 摩擦生热理论第20-22页
        2.1.2 热传导理论第22-23页
        2.1.3 接触理论第23-24页
        2.1.4 热-结构耦合求解方法第24-26页
        2.1.5 Archard磨损理论第26-28页
    2.2 盘式制动器热-结构耦合有限元模型第28-30页
        2.2.1 盘式制动器简介第28-29页
        2.2.2 建立有限元模型第29页
        2.2.3 仿真计算的相关设置第29-30页
    2.3 摩擦片的温度场分析第30-33页
        2.3.1 新摩擦片的周向温度分布第32页
        2.3.2 新摩擦片的径向温度分布第32页
        2.3.3 磨损量和切向偏磨对摩擦片温度场的影响第32-33页
    2.4 摩擦片的接触压力分析第33-36页
        2.4.1 新摩擦片的接触压力分布第34-35页
        2.4.2 磨损量和切向偏磨对摩擦片接触压力的影响第35-36页
    2.5 摩擦片的受力特性与磨损特性分析第36-37页
    2.6 本章小结第37-39页
第三章 摩擦片磨损的数值模拟第39-52页
    3.1 盘式制动器摩擦片磨损行为第39-40页
    3.2 热-结构耦合下摩擦片磨损数值计算方法第40-42页
        3.2.1 磨损计算的流程第40-41页
        3.2.2 磨损在有限元程序中的实现第41-42页
    3.3 摩擦片磨损模拟仿真第42-45页
        3.3.1 有限元模型的建立第42-43页
        3.3.2 仿真计算的相关设置第43页
        3.3.3 用户子程序第43-45页
    3.4 仿真结果与分析第45-50页
        3.4.1 摩擦片的磨损分布第46-49页
        3.4.2 摩擦片磨损特性分析第49-50页
    3.5 本章小结第50-52页
第四章 盘式制动器制动噪声分析第52-64页
    4.1 引言第52-53页
    4.2 有限元复特征值分析理论第53-55页
    4.3 盘式制动器制动噪声有限元模型第55-58页
        4.3.1 建立有限元模型第55-57页
        4.3.2 仿真计算的相关设置第57-58页
    4.4 有限元复特征值计算结果及分析第58-62页
        4.4.1 制动压力和制动速度对制动噪声的影响第59-61页
        4.4.2 摩擦片磨损量和切向偏磨对制动噪声的影响第61-62页
    4.5 本章小结第62-64页
第五章 盘式制动器制动噪声的抑制第64-76页
    5.1 引言第64-65页
    5.2 制动块结构参数对制动噪声的影响第65-73页
        5.2.1 摩擦片的刚度对制动噪声的影响第65-67页
        5.2.2 摩擦接触界面的摩擦系数对制动噪声的影响第67-70页
        5.2.3 背板的刚度对制动噪声的影响第70-73页
    5.3 改进措施第73-75页
    5.4 本章总结第75-76页
总结与展望第76-79页
参考文献第79-84页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第84-85页
致谢第85-86页
附件第86页

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