| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 Boost变换器的研究背景与发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2 开关电源模型的发展 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要内容及结构 | 第12-14页 |
| 第二章 Boost变换器的基本理论与建模方法 | 第14-34页 |
| 2.1 Boost变换器基本原理及控制方式 | 第14-23页 |
| 2.1.1 Boost变换器的工作原理 | 第14-19页 |
| 2.1.2 Boost变换器的控制模式 | 第19-23页 |
| 2.2 Boost变换器建模概述 | 第23-31页 |
| 2.2.1 平均法建模 | 第23-28页 |
| 2.2.2 常用电流模Boost变换器模型 | 第28-31页 |
| 2.3 补偿网络的介绍 | 第31-33页 |
| 2.3.1 Type II补偿 | 第31-32页 |
| 2.3.2 Type III补偿 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 基于CFT控制Boost变换器的建模与环路补偿设计 | 第34-48页 |
| 3.1 基于CFT控制方式Boost变换器的建模 | 第34-39页 |
| 3.1.1 平均法建模的讨论 | 第34-35页 |
| 3.1.2 基于CFT控制方式Boost变换器的建模过程 | 第35-39页 |
| 3.2 环路补偿的设计 | 第39-41页 |
| 3.3 环路稳定性在不同情况下的分析 | 第41-45页 |
| 3.3.1 负载变化对环路稳定性的影响 | 第41-42页 |
| 3.3.2 输入电压变化对环路稳定性的影响 | 第42-43页 |
| 3.3.3 输出电压变化对环路稳定性的影响 | 第43-45页 |
| 3.4 simplis模型的搭建与环路稳定性的验证 | 第45-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 环路子模块的设计分析与验证 | 第48-72页 |
| 4.1 EA误差放大器的设计 | 第48-57页 |
| 4.1.1 跨导放大器 | 第50-51页 |
| 4.1.2 低压箝位运放 | 第51-52页 |
| 4.1.3 高压箝位电路 | 第52-54页 |
| 4.1.4 电路仿真验证 | 第54-57页 |
| 4.2 动态范围匹配与PWM比较器 | 第57-65页 |
| 4.2.1 二维压缩的原理分析 | 第58-60页 |
| 4.2.2 电路的具体结构 | 第60-62页 |
| 4.2.3 电路仿真验证 | 第62-65页 |
| 4.3 过零比较器的设计与DCM模式 | 第65-71页 |
| 4.3.1 过零时系统响应逻辑 | 第66-67页 |
| 4.3.2 过零比较器电路设计分析 | 第67-69页 |
| 4.3.3 电路仿真验证 | 第69-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 系统整体仿真与验证 | 第72-78页 |
| 5.1 使能启动与shutdown功能仿真 | 第73-74页 |
| 5.2 瞬态特性仿真 | 第74-76页 |
| 5.2.1 负载瞬态响应 | 第74-76页 |
| 5.2.2 线性瞬态响应 | 第76页 |
| 5.3 DCM工作模式仿真与CCM模式系统纹波 | 第76-77页 |
| 5.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 总结与展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第83页 |
