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航空光纤压力偏振低相干干涉解调的理论与方法研究

中文摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第一章 绪论第8-25页
    1.1 引言第8页
    1.2 航空压力传感技术的研究进展第8-13页
        1.2.1 振动筒压力传感技术第9-10页
        1.2.2 硅微压力传感技术第10-11页
        1.2.3 光纤压力传感技术第11-13页
    1.3 光纤法珀压力解调方法第13-22页
        1.3.1 光纤法珀压力强度解调方法第14-15页
        1.3.2 光纤法珀压力光谱解调方法第15-17页
        1.3.3 光纤法珀压力低相干干涉解调方法第17-22页
    1.4 论文的研究意义及主要研究内容第22-25页
        1.4.1 研究意义第22页
        1.4.2 主要研究内容第22-25页
第二章 光纤法珀压力偏振低相干干涉解调理论及实验系统研究第25-51页
    2.1 偏振低相干干涉解调系统基本原理第25-30页
    2.2 典型光纤法珀压力低相干干涉解调方法第30-38页
        2.2.1 包络峰值法第30-35页
        2.2.2 空间频域分析法第35-36页
        2.2.3 相移法第36-38页
    2.3 位置相关色散对偏振低相干干涉解调的影响第38-43页
        2.3.1 位置相关色散对干涉图样解调的影响第39-41页
        2.3.2 位置相关色散对相位解调的影响第41-43页
    2.4 光纤压力偏振低相干干涉解调实验系统第43-50页
        2.4.1 偏振低相干干涉解调实验系统第43-47页
        2.4.2 大气压力测试实验系统第47-50页
    2.5 本章小结第50-51页
第三章 用于阵列型压力传感的快速偏振低相干干涉解调方法研究第51-72页
    3.1 航空阵列型大气压力传感技术第51-53页
    3.2 阵列型多通道光纤压力传感解调系统第53-56页
    3.3 基于色散特性和相移技术的快速低相干干涉解调方法第56-71页
        3.3.1 解调原理第56-61页
        3.3.2 解调误差分析第61-65页
        3.3.3 实验验证及结果分析第65-71页
    3.4 本章小结第71-72页
第四章 基于色散补偿的高精度偏振低相干干涉解调方法研究第72-92页
    4.1 基于干涉图样的色散补偿解调方法第72-82页
        4.1.1 包络峰值提取第72-74页
        4.1.2 位置相关色散对解调误差的补偿第74-77页
        4.1.3 实验验证及结果分析第77-82页
    4.2 基于空间频域非线性效应的色散补偿解调方法第82-90页
        4.2.1 空间频域非线性效应补偿第82-83页
        4.2.2 恢复单色波数绝对相位第83-85页
        4.2.3 实验验证及结果分析第85-90页
    4.3 本章小结第90-92页
第五章 光纤压力偏振低相干干涉解调系统的性能影响因素研究第92-107页
    5.1 信噪比对解调系统性能的影响第92-99页
        5.1.1 实验装置第92-94页
        5.1.2 信号质量评价标准第94-96页
        5.1.3 不同信噪比条件下的系统解调精度第96-97页
        5.1.4 不同信噪比条件下的系统分辨率第97-99页
    5.2 解调系统温度响应特性第99-106页
        5.2.1 基本原理第99-101页
        5.2.2 实验装置第101-102页
        5.2.3 标准块稳定性测试第102-103页
        5.2.4 温度响应实验及结果分析第103-106页
    5.3 本章小结第106-107页
第六章 总结与展望第107-110页
    6.1 总结第107-108页
    6.2 展望第108-110页
参考文献第110-122页
发表论文和科研情况说明第122-124页
致谢第124页

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