| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·本课题的研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外治理情况介绍 | 第10-12页 |
| ·国外治超经验借鉴 | 第12-14页 |
| ·我国治理超限运输的过程及简要效果分析 | 第14-15页 |
| ·研究的意义 | 第15-17页 |
| ·研究思路与论文框架 | 第17-19页 |
| ·研究思路 | 第17页 |
| ·论文框架 | 第17-19页 |
| 第二章 超限超载货物运输的基础理论 | 第19-25页 |
| ·超限超载货物运输的定义 | 第19-21页 |
| ·超限运输的定义 | 第19-20页 |
| ·超载运输的定义 | 第20-21页 |
| ·超限与超载运输的关系 | 第21页 |
| ·超限超载货物运输的属性 | 第21-25页 |
| ·超限超载货物运输的法律属性 | 第22页 |
| ·超限超载货物运输的经济属性 | 第22-23页 |
| ·超限超载货物运输的工程属性 | 第23页 |
| ·超限超载货物运输的技术属性 | 第23-25页 |
| 第三章 我国治理超限超载货物运输中存在的问题及原因分析 | 第25-33页 |
| ·治理超限超载货物运输理论发展概况 | 第25-26页 |
| ·科技治超 | 第25-26页 |
| ·管理治超 | 第26页 |
| ·治理超限超载货物运输实践 | 第26-27页 |
| ·目前治理超限超载货物运输工作问题及不足之处分析 | 第27-31页 |
| ·科技治超的难题 | 第27-30页 |
| ·管理治超的难题 | 第30-31页 |
| ·治理超限超载货物运输理论实践发展现状小结 | 第31-33页 |
| ·治理超限超载货物运输根本要求 | 第31-32页 |
| ·治理超限超载货物运输可持续性分析 | 第32-33页 |
| 第四章 治理超限超载货物运输长效机制建立的标志探讨 | 第33-40页 |
| ·治理超限超载货物运输长效机制措施效果 | 第33-35页 |
| ·治理公路超限超载货物运输的节点 | 第33-34页 |
| ·治理公路超限超载货物运输的可持续性 | 第34-35页 |
| ·治理公路超限超载货物运输的效能 | 第35页 |
| ·治理超限超载货物运输长效机制建立的标志 | 第35-36页 |
| ·建立治理公路超限超载货物运输长效机制需补充的重要环节 | 第36-40页 |
| ·我国《汽车缺陷产品召回规定》 | 第36-38页 |
| ·建立货运车辆安全追查制度的必要性和紧迫性 | 第38-40页 |
| 第五章 建立货运车辆安全追查制度,促进公路超限超载货物运输治理长效机制的形成 | 第40-50页 |
| ·建立货运车辆安全追查制度与公路超限超载货物运输治理长效机制的关系 | 第40-42页 |
| ·车辆安全性能下降是超限超载货物运输的主要特征之一 | 第40页 |
| ·建立货运车辆安全追查制度是对我国现有车辆生产管理制度的完善 | 第40-41页 |
| ·建立货运车辆安全追查制度有利于增强治理货运车辆超限超载制度的刚性 | 第41-42页 |
| ·建立货运车辆安全追查制度对建立治理公路超限超载货物运输长效机制的意义 | 第42页 |
| ·建立货运车辆安全追查制度的社会基础 | 第42-43页 |
| ·建立货运车辆安全追查制度的法律基础 | 第43-45页 |
| ·建立货运车辆安全追查制度的具体步骤 | 第45页 |
| ·建立货运车辆安全追查制度的社会经济效益分析 | 第45-48页 |
| ·规范市场行为,推动行业有序发展 | 第45-47页 |
| ·改善车辆生产改装,拉动汽车工业发展 | 第47页 |
| ·净化执法环境,促进法治建设 | 第47页 |
| ·保护公路设施,节约公共建设成本 | 第47页 |
| ·降低道路交通事故,保护人民生命财产安全 | 第47-48页 |
| ·建立货运车辆安全追查制度的难点分析 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 结语 | 第50-52页 |
| 1. 本论文的研究结论及创新点 | 第50页 |
| 2. 有待于进一步研究的问题 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
