| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第11-12页 |
| ·本课题的提出 | 第11-12页 |
| ·本课题研究的意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·沥青路面结构材料设计一体化研究 | 第12-13页 |
| ·沥青路面结构设计方法研究 | 第13页 |
| ·沥青混合料设计和力学性能研究 | 第13-15页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第15-18页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| ·本文的技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 沥青混合料粘弹性参数 | 第18-32页 |
| ·粘弹性材料性质 | 第18-19页 |
| ·粘弹性材料基本性质 | 第18页 |
| ·蠕变和应力松弛特性 | 第18-19页 |
| ·粘弹性模型 | 第19-24页 |
| ·粘弹性基本元件 | 第19-20页 |
| ·麦克斯威尔模型 | 第20-21页 |
| ·开尔文模型 | 第21-22页 |
| ·伯格斯模型 | 第22-24页 |
| ·基于SPT试验的沥青混合料粘弹性参数确定 | 第24-31页 |
| ·试验方法选择 | 第24页 |
| ·SPT蠕变试验方案 | 第24-25页 |
| ·SPT试验及蠕变参数确定 | 第25-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 大温差沥青路面主抗高温车辙区的确定研究 | 第32-49页 |
| ·沥青路面高温车辙类型及形成机理分析 | 第32-34页 |
| ·沥青路面车辙类型分析 | 第32-33页 |
| ·沥青路面车辙机理分析 | 第33-34页 |
| ·沥青路面计算结构及结构层材料参数 | 第34-36页 |
| ·甘肃省高速公路典型沥青路面结构 | 第34页 |
| ·沥青路面计算图示 | 第34-36页 |
| ·材料参数 | 第36页 |
| ·大温差沥青路面高温剪应力沿路面竖向分布规律研究 | 第36-45页 |
| ·沥青路面结构有限元分析 | 第36-40页 |
| ·沥青路面高温剪应力计算及分析 | 第40-44页 |
| ·沥青路面面层高温剪应力沿路面竖向分布规律分析 | 第44-45页 |
| ·大温差沥青路面主抗高温车辙区的确定 | 第45-47页 |
| ·沥青面层最大高温剪应力及面层各层平均剪应力分析 | 第45页 |
| ·沥青路面现场钻芯结果分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 大温差沥青路面主抗疲劳开裂区的确定研究 | 第49-59页 |
| ·沥青路面疲劳裂缝形成机理分析 | 第49-51页 |
| ·大温差沥青路面常温疲劳拉应力沿路面竖向分布规律研究 | 第51-57页 |
| ·沥青路面结构有限元分析 | 第51-53页 |
| ·沥青路面结构面层内部拉应力计算 | 第53-56页 |
| ·沥青路面面层内部常温拉应力分布规律分析 | 第56-57页 |
| ·大温差沥青路面主抗疲劳区的确定 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 基于主抗高温车辙区的沥青混合料设计研究 | 第59-77页 |
| ·原材料技术性质及试验方法 | 第59-60页 |
| ·级配设计 | 第60-63页 |
| ·贝雷法级配 | 第61页 |
| ·SAC矿料级配设计理论 | 第61-62页 |
| ·多级嵌挤抗剪级配设计理论 | 第62-63页 |
| ·基于抗高温车辙的沥青混合料设计研究 | 第63-68页 |
| ·沥青混合料设计指标确定 | 第64-65页 |
| ·基于抗高温车辙的沥青混合料高温剪应力研究 | 第65-66页 |
| ·基于抗高温车辙的沥青混合料设计方法研究 | 第66-68页 |
| ·基于抗高温车辙的沥青混合料设计实例 | 第68-70页 |
| ·基于抗高温车辙的沥青混合料设计法与马歇尔法对比研究 | 第70-75页 |
| ·采用贝雷级配的两种沥青混合料设计法对比研究 | 第71-72页 |
| ·采用SAC级配的两种沥青混合料设计法对比研究 | 第72-73页 |
| ·采用多级嵌挤抗剪级配的两种沥青混合料设计法对比研究 | 第73-74页 |
| ·三种抗剪级配沥青混合料抗剪强度对比分析 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 基于主抗疲劳开裂区的沥青混合料设计研究 | 第77-93页 |
| ·原材料技术性质研究 | 第77-78页 |
| ·矿料级配确定 | 第78页 |
| ·基于抗疲劳开裂的沥青混合料设计研究 | 第78-86页 |
| ·半圆弯拉试验 | 第79-82页 |
| ·沥青混合料设计指标确定 | 第82页 |
| ·主抗疲劳开裂区常温拉应力研究 | 第82-84页 |
| ·主抗疲劳开裂区沥青混合料设计方法研究 | 第84-86页 |
| ·基于抗疲劳开裂的沥青混合料设计实例 | 第86-89页 |
| ·基于抗疲劳开裂的沥青混合料设计法与马歇尔法对比研究 | 第89-91页 |
| ·AC-25型沥青混合料两种设计法对比研究 | 第89-90页 |
| ·ATB-25型沥青混合料两种设计法对比研究 | 第90-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 主要结论及建议 | 第93-95页 |
| 主要结论 | 第93-94页 |
| 进一步研究建议 | 第94-95页 |
| 主要参考文献 | 第95-99页 |
| 致谢 | 第99页 |
