西山公路隧道双送排竖井组合通风实验与分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·我国公路隧道建设现状 | 第10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-11页 |
| ·研究目的及内容 | 第11-12页 |
| 第二章 隧道通风物理模型实验技术 | 第12-24页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·隧道通风物理模型实验理论基础 | 第12-15页 |
| ·流动相似性原理 | 第12-13页 |
| ·隧道通风基本假定 | 第13-14页 |
| ·相似性准则的选取 | 第14页 |
| ·自模区的确定 | 第14-15页 |
| ·隧道通风物理模型实验系统的建立 | 第15-23页 |
| ·西山特长公路隧道工程概况 | 第15页 |
| ·西山特长公路隧道通风物理模型设计 | 第15-20页 |
| ·模型摩阻损失系数实验 | 第20-22页 |
| ·实验数据监控系统 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 隧道竖井送排通风方式物理模型实验 | 第24-31页 |
| ·送风口处隔板优化实验 | 第24-25页 |
| ·送排竖井内排风口的角度优化实验 | 第25-27页 |
| ·双送排竖井组合通风方式间隔距离优化实验 | 第27-29页 |
| ·小结 | 第29-31页 |
| 第四章 西山隧道通风系统CFD整体仿真实验 | 第31-51页 |
| ·CFDESIGN仿真理论与模型测试 | 第31-42页 |
| ·CFDesign简介 | 第31页 |
| ·计算流体动力学相关概念 | 第31-33页 |
| ·CFDesign计算假定 | 第33-34页 |
| ·CFDesign计算理论 | 第34-39页 |
| ·软件测试 | 第39-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| ·隧道通风系统CFDESIGN局部和整体仿真分析 | 第42-50页 |
| ·竖井送排通风方式中送风口隔板长度优化 | 第42-43页 |
| ·竖井送排通风方式中排风口角度的优化 | 第43-48页 |
| ·两送排竖井通风方式竖井间距优化 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 结论与建议 | 第51-52页 |
| 结论 | 第51页 |
| 进一步工作的建议 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
