离心风机翼型叶片脊状表面的减阻特性及优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 脊状结构减阻的研究及应用现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 脊状结构减阻在平板表面的研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 脊状结构减阻在旋成体表面的研究 | 第14页 |
| 1.2.3 脊状结构减阻在翼型表面的研究 | 第14-15页 |
| 1.2.4 脊状结构减阻的应用现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 数值模拟的前处理工作 | 第17-23页 |
| 2.1 湍流模型的选取及处理 | 第17-18页 |
| 2.2 脊状结构的设计及计算 | 第18-19页 |
| 2.3 模型的建立及网格划分 | 第19-22页 |
| 2.4 边界条件和初始条件 | 第22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 平板表面脊状结构的减阻特性及优化研究 | 第23-41页 |
| 3.1 CFD计算验证 | 第23-24页 |
| 3.1.1 平板壁面摩擦阻力系数 | 第23-24页 |
| 3.1.2 平板边界层厚度 | 第24页 |
| 3.2 平板表面脊状结构减阻结果分析 | 第24-31页 |
| 3.3 平板表面脊状结构区域流体的流动分析 | 第31-33页 |
| 3.4 平板表面脊状结构内涡的速度分布 | 第33页 |
| 3.5 平板表面法向涡量分布 | 第33-35页 |
| 3.6 平板表面湍流参数分布 | 第35-36页 |
| 3.7 平板表面壁面剪切应力分布 | 第36-39页 |
| 3.8 平板模型压损分析 | 第39-40页 |
| 3.9 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 翼型表面脊状结构的减阻特性及优化研究 | 第41-56页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 翼型表面脊状结构减阻结果分析 | 第41-46页 |
| 4.3 翼型表面脊状结构区域流体的流动分析 | 第46-48页 |
| 4.4 翼型表面脊状结构内涡的速度分布 | 第48-49页 |
| 4.5 翼型表面法向涡量分布 | 第49-50页 |
| 4.6 翼型表面湍流参数分布 | 第50-51页 |
| 4.7 翼型表面壁面剪切应力分布 | 第51-54页 |
| 4.8 本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 结论与展望 | 第56-59页 |
| 5.1 结论 | 第56-57页 |
| 5.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
