| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-15页 |
| 1.1.1 城市轨道交通的发展现状 | 第12-13页 |
| 1.1.2 轨道交通综合体发展的趋势 | 第13-14页 |
| 1.1.3 问题的提出 | 第14-15页 |
| 1.2 研究对象、范围及意义 | 第15-16页 |
| 1.2.1 研究对象 | 第15页 |
| 1.2.2 研究范围 | 第15页 |
| 1.2.3 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.3 重点概念解析 | 第16-18页 |
| 1.3.1 轨道交通枢纽及轨道交通综合体 | 第16-17页 |
| 1.3.2 城市功能 | 第17页 |
| 1.3.3 催化 | 第17页 |
| 1.3.4 整合 | 第17-18页 |
| 1.4 研究的创新点 | 第18页 |
| 1.5 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.6 文章结构 | 第19-22页 |
| 1.6.1 论文内容 | 第19-20页 |
| 1.6.2 论文框架 | 第20-22页 |
| 2 国内外研究现状及相关理论 | 第22-30页 |
| 2.1 国内外研究现状 | 第22-25页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第22-23页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第23-25页 |
| 2.2 相关理论研究 | 第25-30页 |
| 2.2.1 交通引导城市发展理论 | 第25-26页 |
| 2.2.2 公共交通导向开发(TOD)理论 | 第26-27页 |
| 2.2.3 城市触酶理论 | 第27-30页 |
| 3 轨道交通综合体对城市功能的催化与整合作用 | 第30-52页 |
| 3.1 影响轨道交通综合体对城市功能催化作用的因素 | 第30-34页 |
| 3.1.1 站域土地利用 | 第30-31页 |
| 3.1.2 轨道交通的运营模式 | 第31-32页 |
| 3.1.3 轨道交通综合体周边业态的开发 | 第32-34页 |
| 3.2 对城市空间发展的催化方式分类 | 第34-38页 |
| 3.2.1 以竖向垂直发展模式为主 | 第34-35页 |
| 3.2.2 以横向水平发展模式为主 | 第35-37页 |
| 3.2.3 以空间网络发展为主的模式 | 第37-38页 |
| 3.3 轨道交通综合体对城市功能的整合 | 第38-47页 |
| 3.3.1 内部功能的整合 | 第38-42页 |
| 3.3.2 与城市接口空间的整合 | 第42-46页 |
| 3.3.3 对城市交通网络的整合 | 第46-47页 |
| 3.4 催化整合后对城市发展的影响 | 第47-52页 |
| 3.4.1 促进城市交通立体化发展 | 第47-50页 |
| 3.4.2 实现城市建筑一体化发展 | 第50页 |
| 3.4.3 促进城市空间集约化发展 | 第50-52页 |
| 4 日本轨道交通枢纽综合体研究 | 第52-78页 |
| 4.1 研究概况及相关说明 | 第52-53页 |
| 4.2 东京站综合体对城市功能的催化与整合 | 第53-66页 |
| 4.2.1 东京站历史沿革与现状 | 第53-56页 |
| 4.2.2 对商业功能发展的催化 | 第56-60页 |
| 4.2.3 对城市空间发展的催化 | 第60-61页 |
| 4.2.4 综合体自身内部功能的整合 | 第61-63页 |
| 4.2.5 对综合体交通换乘空间的整合 | 第63-66页 |
| 4.3 大阪站综合体对城市功能的催化与整合 | 第66-76页 |
| 4.3.1 大阪站现状区位 | 第66-68页 |
| 4.3.2 大阪站综合体对城市功能的催化 | 第68-71页 |
| 4.3.3 大阪车站城对城市功能的整合 | 第71-76页 |
| 4.4 本章小结 | 第76-78页 |
| 5 设计实践——厦门地铁轨道交通一号线城市广场站综合体 | 第78-104页 |
| 5.1 项目背景 | 第78-81页 |
| 5.1.1 区位分析 | 第79-80页 |
| 5.1.2 基地分析 | 第80-81页 |
| 5.2 对城市功能催化影响分析预测 | 第81-92页 |
| 5.2.1 上位规划与空间形态控制 | 第81-84页 |
| 5.2.2 土地开发强度分析 | 第84-85页 |
| 5.2.3 功能定位及业态开发模式分析 | 第85-89页 |
| 5.2.4 交通衔接分析调研 | 第89-92页 |
| 5.3 整合城市功能的方案设计 | 第92-101页 |
| 5.3.1 设计理念 | 第92-93页 |
| 5.3.2 整合交通设计 | 第93-95页 |
| 5.3.3 功能设计与业态结构 | 第95-98页 |
| 5.3.4 整合空间设计 | 第98-101页 |
| 5.4 项目的进一步深化与后续研究 | 第101-104页 |
| 6 结论与思考 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-108页 |
| 图片来源 | 第108-112页 |
| 附录 | 第112-114页 |
| 作者简历 | 第114-118页 |
| 学位论文数据集 | 第118页 |