| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 引言 | 第10-14页 |
| 1.1 课题背景 | 第10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 PLC技术及其在充电控制通信系统中的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 本文的研究内容和章节安排 | 第13-14页 |
| 第2章 电动汽车充换电站网络运营管理系统 | 第14-20页 |
| 2.1 电动汽车充换电设施建设 | 第14-18页 |
| 2.1.1 电动汽车充电站分类 | 第14页 |
| 2.1.2 充电站整体架构及系统功能简介 | 第14-15页 |
| 2.1.3 电动汽车充电设备 | 第15-18页 |
| 2.2 电动汽车充换电系统运营研究 | 第18-20页 |
| 2.2.1 系统总体架构 | 第18页 |
| 2.2.2 系统分层 | 第18-20页 |
| 第3章 站内业务逻辑及PLC技术的站内应用研究 | 第20-31页 |
| 3.1 运营管理系统的业务逻辑分析 | 第20-25页 |
| 3.1.1 运营管理系统的业务类型 | 第20-21页 |
| 3.1.2 运营管理系统的业务数据流及实时性要求 | 第21-24页 |
| 3.1.3 运营管理系统的通信网建设 | 第24-25页 |
| 3.2 站内常用通信技术研究 | 第25-27页 |
| 3.3 PLC技术在电动汽车与充电装置之间的应用模式研究 | 第27-29页 |
| 3.4 PLC技术在电动汽车充换电站的应用模式研究 | 第29-30页 |
| 3.4.1 工业以太网+PLC通信模式 | 第29-30页 |
| 3.4.2 全PLC通信模式 | 第30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 站内通信需求分析及PLC关键技术介绍 | 第31-47页 |
| 4.1 电动汽车充换电站中的通信需求研究 | 第31-32页 |
| 4.2 基本充电控制功能的通信速率要求分析 | 第32-35页 |
| 4.3 PLC通信技术难点及产品设计策略 | 第35-36页 |
| 4.4 PLC通信的调制技术 | 第36-40页 |
| 4.4.1 OFDM技术在PLC中的应用 | 第36-38页 |
| 4.4.2 扩频调制技术在PLC中的应用 | 第38-40页 |
| 4.5 电力线载波通信标准 | 第40-46页 |
| 4.5.1 G3-PLC窄带通信标准 | 第40-42页 |
| 4.5.2 HomePlug GreenPHY通信标准 | 第42-46页 |
| 4.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 PLC信道噪声特性及产品测试分析 | 第47-57页 |
| 5.1 测试模型 | 第47-48页 |
| 5.2 PLC信道上的背景噪声测试及分析 | 第48-50页 |
| 5.3 利用充电电缆中L-N线通信时的PLC产品性能 | 第50-54页 |
| 5.3.1 窄带产品测试 | 第51-53页 |
| 5.3.2 宽带产品测试 | 第53-54页 |
| 5.4 利用充电电缆中CP-PE线通信时的PLC产品性能 | 第54-55页 |
| 5.4.1 窄带产品测试 | 第54-55页 |
| 5.4.2 宽带产品测试 | 第55页 |
| 5.5 PLC产品测试总结及分析 | 第55-56页 |
| 5.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 结论及展望 | 第57-59页 |
| 6.1 结论 | 第57-58页 |
| 6.2 不足及展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
