| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 辨识问题 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内外对载荷辨识的研究 | 第14-15页 |
| 1.2.3 载荷辨识的主要方法 | 第15-17页 |
| 1.2.4 模态分析和测试 | 第17-18页 |
| 1.3 导纳综合法 | 第18-19页 |
| 1.4 论文主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 螺旋桨-轴系模型 | 第21-26页 |
| 2.1 概述 | 第21页 |
| 2.2 试验轴系介绍 | 第21-23页 |
| 2.2.1 试验轴系 | 第21-22页 |
| 2.2.2 艉支承结构 | 第22-23页 |
| 2.3 简化的模型 | 第23-24页 |
| 2.3.1 轴系的简化 | 第23-24页 |
| 2.3.2 艉支承结构的简化 | 第24页 |
| 2.4 研究方法和研究对象 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 艉支承结构的轴承载荷辨识原理 | 第26-41页 |
| 3.1 概述 | 第26页 |
| 3.2 简化模型和参数说明 | 第26-27页 |
| 3.3 有预紧力梁的横向振动 | 第27-29页 |
| 3.4 有预紧力梁的纵向振动 | 第29-31页 |
| 3.5 艉支承结构的综合 | 第31-35页 |
| 3.5.1 局部和整体坐标系说明 | 第31-32页 |
| 3.5.2 参数说明及相关推导 | 第32-34页 |
| 3.5.3 轴承受 x 方向力 | 第34-35页 |
| 3.5.4 轴承受 y 方向力 | 第35页 |
| 3.5.5 轴承受θ扭矩 | 第35页 |
| 3.6 轴承载荷辨识原理 | 第35-40页 |
| 3.6.1 辨识的正过程 | 第35-36页 |
| 3.6.2 轴承上 x 方向力产生的梁端支反力 | 第36页 |
| 3.6.3 轴承上 y 方向力产生的梁端支反力 | 第36页 |
| 3.6.4 轴承上θ方向的扭矩产生的梁端支反力 | 第36-37页 |
| 3.6.5 轴承载荷辨识原理 | 第37-39页 |
| 3.6.6 计算步骤和技术处理 | 第39-40页 |
| 3.7 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 艉支承结构的仿真及辨识原理验证 | 第41-57页 |
| 4.1 概述 | 第41页 |
| 4.2 艉支承结构原理模型的有限元建模 | 第41-42页 |
| 4.3 辨识原理推导的有限元数值验证 | 第42-45页 |
| 4.3.1 辨识原理数值编程 | 第42-43页 |
| 4.3.2 轴承载荷辨识原理推导的有限元验证 | 第43-45页 |
| 4.3.3 有关支承结构梁上预紧力的补充仿真 | 第45页 |
| 4.4 试验艉支承结构的有限元分析和验证 | 第45-54页 |
| 4.4.1 艉轴承支承结构的模态分析 | 第46-50页 |
| 4.4.2 艉轴承支承结构的谐响应分析 | 第50-54页 |
| 4.4.3 辨识原理在实际支承结构应用的可行性验证 | 第54页 |
| 4.5 应用频响函数求逆法的讨论 | 第54-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 轴系的解析推导和仿真 | 第57-73页 |
| 5.1 概述 | 第57页 |
| 5.2 轴系模型说明和简化 | 第57-59页 |
| 5.2.1 中间轴承支承结构的简化 | 第57-59页 |
| 5.2.2 轴系的简化模型 | 第59页 |
| 5.3 轴系模型的解析推导 | 第59-65页 |
| 5.3.1 导纳综合法原理介绍 | 第59-61页 |
| 5.3.2 轴系的第一次综合 | 第61-62页 |
| 5.3.3 轴系的第二次综合 | 第62-63页 |
| 5.3.4 轴系的第三次综合 | 第63-64页 |
| 5.3.5 支承 2 中的导纳 Hb2的推导 | 第64-65页 |
| 5.4 螺旋桨载荷的辨识思路 | 第65页 |
| 5.5 轴系的有限元仿真和辨识原理验证 | 第65-71页 |
| 5.5.1 轴系的有限元建模 | 第65-66页 |
| 5.5.2 轴系的模态仿真分析 | 第66-69页 |
| 5.5.3 轴系的谐响应仿真分析和原理验证 | 第69-71页 |
| 5.6 本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 艉支承结构及轴系的模态测试实验 | 第73-86页 |
| 6.1 概述 | 第73页 |
| 6.2 实验系统 | 第73-77页 |
| 6.2.1 实验仪器和装置 | 第73-75页 |
| 6.2.2 测点的布置 | 第75-76页 |
| 6.2.3 测试系统框图 | 第76-77页 |
| 6.3 艉轴承支承结构的测试及轴承载荷辨识原理验证 | 第77-81页 |
| 6.3.1 艉支承结构的测试过程 | 第77-78页 |
| 6.3.2 测试结果和分析 | 第78-80页 |
| 6.3.3 轴承载荷辨识原理的实验验证和测试方案 | 第80-81页 |
| 6.4 轴系的测试结果及分析 | 第81-84页 |
| 6.4.1 轴系的测试过程 | 第81-82页 |
| 6.4.2 桨毂力锤激励测试结果和螺旋桨载荷辨识原理验证 | 第82-84页 |
| 6.4.3 主轴振动测试结果 | 第84页 |
| 6.5 本章小结 | 第84-86页 |
| 第七章 总结和展望 | 第86-88页 |
| 7.1 主要内容及总结 | 第86页 |
| 7.2 主要创新点 | 第86页 |
| 7.3 研究展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第92页 |
