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汽车保险杠自动输送及储存系统的设计

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第9-13页
    1.1 课题研究的对象与背景第9-10页
    1.2 汽车保险杠自动输送及储存系统简介及优势第10页
    1.3 国内外研究现状第10-12页
    1.4 课题研究内容及拟解决的问题第12-13页
第2章 系统总体方案设计第13-25页
    2.1 系统设计依据和技术指标第13-14页
        2.1.1 设备需要实现的主要功能第13页
        2.1.2 生产能力要求第13-14页
        2.1.3 动力条件和环境条件第14页
    2.2 系统总体布局设置第14-15页
    2.3 高位料架系统选择和设计第15-19页
        2.3.1 高位料架系统类型选择第15页
        2.3.2 高位料架系统结构设计第15-16页
        2.3.3 重力式轨道倾斜角度计算第16-17页
        2.3.4 托盘结构设计第17-19页
    2.4 保险杠搬运系统的选择和设计第19-21页
        2.4.1 AGV小车搬运系统组成第19-20页
        2.4.2 AGV小车搬运系统运行过程第20-21页
    2.5 上下料系统第21-23页
        2.5.1 料车定位及导向机构第21-22页
        2.5.2 出入库中转台第22-23页
        2.5.3 提升机系统第23页
    2.6 控制系统第23-24页
    2.7 本章小结第24-25页
第3章 提升机系统结构设计第25-35页
    3.1 提升机的类型与选择第25-26页
    3.2 提升机设计方案及步骤第26-27页
    3.3 提升机主要技术参数的确定第27-28页
    3.4 提升机设计原则第28页
    3.5 提升机整体结构设计第28-34页
        3.5.1 机架结构设计第29-30页
        3.5.2 水平行走机构设计第30-31页
        3.5.3 垂直提升机构设计第31-32页
        3.5.4 载货台第32-33页
        3.5.5 货叉伸缩机构第33页
        3.5.6 安全防护机构第33-34页
    3.6 本章小结第34-35页
第4章 系统关键部位计算与分析第35-41页
    4.1 系统各部分质量参数第35页
    4.2 水平行走机构计算第35-38页
        4.2.1 行走轮疲劳强度计算第35-37页
        4.2.2 水平行走电机功率计算第37-38页
    4.3 垂直提升机构相关计算第38-39页
        4.3.1 垂直提升电机功率计算第38-39页
        4.3.2 卷筒和钢丝绳尺寸计算第39页
    4.4 货叉伸缩机构的计算和选型第39-40页
    4.5 本章小结第40-41页
第5章 系统关键部位有限元分析第41-52页
    5.1 ANSYS WORKBENCH简介第41页
    5.2 提升机模型的简化及建模第41-43页
    5.3 提升机有限元分析第43-51页
        5.3.1 提升机机架的静力分析第43-49页
        5.3.2 提升机模态分析第49-51页
    5.4 本章小结第51-52页
第6章 控制系统设计第52-67页
    6.1 控制系统总体设计第52-53页
    6.2 系统主要硬件选型第53-56页
        6.2.1 PLC选型第53-54页
        6.2.2 变频器选型第54页
        6.2.3 伺服系统选型第54-55页
        6.2.4 人机界面选型第55-56页
    6.3 控制系统电路设计第56-60页
        6.3.1 系统主电路设计第56-57页
        6.3.2 水平行走伺服系统电路设计第57-58页
        6.3.3 垂直提升系统电路设计第58-60页
    6.4 控制系统软件设计第60-65页
        6.4.1 I/O点分配第60-62页
        6.4.2 提升机仓位判定程序第62-63页
        6.4.3 提升机水平方向定位第63-64页
        6.4.4 提升机垂直方向定位第64-65页
    6.5 人机界面设计第65-66页
    6.6 本章小结第66-67页
第7章 总结与展望第67-69页
参考文献第69-72页
致谢第72页

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