| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-17页 |
| 1.1.1 国家交通政策层面 | 第15-16页 |
| 1.1.2 福州轨道交通建设层面 | 第16-17页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第17-19页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第17-18页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第18-19页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第19-21页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第20-21页 |
| 1.4 主要创新点 | 第21-22页 |
| 第二章 相关理论分析和国内外研究综述 | 第22-37页 |
| 2.1 相关理论研究 | 第22-24页 |
| 2.1.1 TOD模式理论 | 第22-24页 |
| 2.1.2 城市廊道效应 | 第24页 |
| 2.2 轨道交通与城市空间结构的互动关系 | 第24-28页 |
| 2.2.1 轨道交通对城市规模的影响 | 第25-26页 |
| 2.2.2 轨道交通对城市中心的影响 | 第26页 |
| 2.2.3 轨道交通对城市用地布局的影响 | 第26-27页 |
| 2.2.4 城市空间结构对城市轨道交通的作用 | 第27-28页 |
| 2.3 国内外研究综述 | 第28-37页 |
| 2.3.1 轨道交通对城市空间结构的影响 | 第29-30页 |
| 2.3.2 轨道交通对周边土地利用的影响 | 第30-33页 |
| 2.3.3 轨道交通对土地利用价值影响 | 第33-34页 |
| 2.3.4 轨道交通站点的分类研究 | 第34-35页 |
| 2.3.5 文献评述 | 第35-37页 |
| 第三章 福州轨道交通一号线站点周边土地利用现状分析 | 第37-61页 |
| 3.1 福州城市发展规划 | 第37-39页 |
| 3.1.1 福州市城市发展目标 | 第37页 |
| 3.1.2 福州市城市空间布局 | 第37-38页 |
| 3.1.3 福州市城市发展战略 | 第38-39页 |
| 3.2 福州地铁规划概况 | 第39-40页 |
| 3.3 福州轨道交通一号线现状总体分析 | 第40-43页 |
| 3.4 福州轨道交通一号线站点周边土地利用现状分析 | 第43-61页 |
| 3.4.1 福州轨道交通一号线站点周边土地利用现状总体分析 | 第44页 |
| 3.4.2 福州轨道交通一号线站点周边土地利用性质分析 | 第44-51页 |
| 3.4.3 福州轨道交通一号线各站点周边土地开发强度现状分析 | 第51-56页 |
| 3.4.4 福州轨道交通一号线各站点功能类型分类 | 第56-61页 |
| 第四章 福州轨道交通一号线对站点周边土地利用的影响 | 第61-76页 |
| 4.1 福州地铁对整体城市空间格局的影响 | 第61-65页 |
| 4.1.1 城市空间规模 | 第61-62页 |
| 4.1.2 城市中心体系 | 第62-63页 |
| 4.1.3 城市功能分区 | 第63-65页 |
| 4.2 福州轨道交通一号线对站点周边土地利用的影响 | 第65-76页 |
| 4.2.1 地铁规划批复前一号线各站点周边土地利用总体情况 | 第65-66页 |
| 4.2.2 福州轨道交通一号线对站点周边土地利用性质的影响 | 第66-72页 |
| 4.2.3 福州轨道交通一号线对站点周边土地开发强度的影响 | 第72-73页 |
| 4.2.4 福州轨道交通一号线对各站点功能类型的影响 | 第73-76页 |
| 第五章 结论与政策建议 | 第76-81页 |
| 5.1 研究结论与策略建议 | 第76-79页 |
| 5.1.1 研究结论 | 第76-78页 |
| 5.1.2 策略建议 | 第78-79页 |
| 5.2 研究不足与展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-90页 |
| 附录 | 第90-92页 |
| 后记 | 第92-93页 |
