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钻爆法隧道滤筒除尘器流场模拟及优化

摘要第5-6页
abstract第6页
第1章 绪论第10-19页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
    1.2 隧道粉尘概述第11-13页
        1.2.1 隧道粉尘特点第11-12页
        1.2.2 隧道产尘机理第12-13页
    1.3 国内外研究现状第13-17页
        1.3.1 隧道内粉尘运动规律第13-14页
        1.3.2 隧道施工除尘技术第14-16页
        1.3.3 滤筒除尘器第16-17页
    1.4 本文的主要研究内容和技术路线第17-19页
第2章 隧道除尘车总体设计第19-32页
    2.1 设计概况第19-21页
        2.1.1 隧道概况第19-20页
        2.1.2 施工工法及产尘工序第20页
        2.1.3 设计要求第20-21页
    2.2 隧道除尘车主要构造与工作原理第21-22页
        2.2.1 卡车底盘第22页
        2.2.2 滤筒除尘器第22页
    2.3 主要参数确定及选型第22-31页
        2.3.1 主要性能参数第23-26页
        2.3.2 滤筒选择第26-28页
        2.3.3 滤筒安装与排列组合第28-29页
        2.3.4 清灰系统第29-30页
        2.3.5 底盘选型第30-31页
    2.4 本章小结第31-32页
第3章 滤筒过滤机理及优化设计方法第32-46页
    3.1 滤筒过滤机理第32-36页
        3.1.1 纤维过滤机理第32-35页
        3.1.2 纤维滤料压力损失第35-36页
    3.2 纤维过滤效率单因素分析第36-40页
        3.2.1 粉尘直径对过滤效率的影响第36-37页
        3.2.2 过滤速度对过滤效率的影响第37-38页
        3.2.3 纤维直径对过滤效率的影响第38-39页
        3.2.4 滤料厚度对过滤效率的影响第39-40页
    3.3 流场分析相关理论第40-43页
        3.3.1 湍流模型第40-41页
        3.3.2 多孔介质理论第41-42页
        3.3.3 均匀性评价方法第42-43页
    3.4 均匀设计方法第43-45页
        3.4.1 均匀设计的特点第43-44页
        3.4.2 均匀设计的步骤第44-45页
    3.5 本章小结第45-46页
第4章 除尘器内部流场模拟及滤筒布置研究第46-57页
    4.1 模型及网格划分第46-48页
        4.1.1 模型简化第46页
        4.1.2 不同排列方式下建模第46-48页
    4.2 边界条件与初始条件设定第48-50页
        4.2.1 边界条件第48-49页
        4.2.2 离散方法及控制参数第49-50页
    4.3 滤筒不同排列方式下流场模拟第50-55页
        4.3.1 速度分布第51-52页
        4.3.2 压力分布第52-53页
        4.3.3 流量分配第53-55页
        4.3.4 结果分析第55页
    4.4 本章小结第55-57页
第5章 基于气流均匀性的流场优化第57-73页
    5.1 滤筒除尘器流场改进方案第57-58页
    5.2 试验优化设计方法第58-60页
        5.2.1 均匀试验设计指标第58-59页
        5.2.2 设计因素及水平第59页
        5.2.3 均匀设计表及试验方案第59-60页
    5.3 均匀设计结果及回归性分析第60-64页
        5.3.1 试验结果第60页
        5.3.2 回归模型建立及检验第60-63页
        5.3.3 基于气流均匀性的结构参数优化第63-64页
    5.4 优化方案流场模拟及其分析第64-68页
        5.4.1 优化模型第64-65页
        5.4.2 速度分布第65-66页
        5.4.3 压力分布第66-67页
        5.4.4 流量分配第67-68页
    5.5 滤筒除尘器最佳工况确定第68-72页
    5.6 本章小结第72-73页
总结与展望第73-75页
致谢第75-76页
参考文献第76-79页
攻读硕士学位期间发表的论文第79页

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