| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-11页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第14-17页 |
| 第二章 高速公路低碳交通概述 | 第17-20页 |
| 2.1 低碳交通概述 | 第17-18页 |
| 2.2 高速公路低碳交通概述 | 第18-19页 |
| 2.3 高速公路低碳交通运营管理评价概述 | 第19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 高速公路运营管理与车辆碳排放影响分析 | 第20-32页 |
| 3.1 车辆油耗影响因素分析 | 第20-24页 |
| 3.1.1 驾驶员对车辆油耗影响分析 | 第20-22页 |
| 3.1.2 车辆自身特性对车辆油耗影响分析 | 第22页 |
| 3.1.3 道路因素对车辆油耗的影响分析 | 第22-23页 |
| 3.1.4 交通因素对车辆油耗影响分析 | 第23-24页 |
| 3.1.5 环境对车辆油耗影响分析 | 第24页 |
| 3.2 高速公路运营管理活动的基本内容 | 第24-26页 |
| 3.3 高速公路运营管理与车辆碳排放影响分析 | 第26-29页 |
| 3.4 高速公路运营管理信息化技术与车辆碳排放影响分析 | 第29-30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 第四章 高速公路低碳交通运营管理评价指标体系构建 | 第32-42页 |
| 4.1 高速公路低碳交通运营管理评价指标体系构建原则 | 第32页 |
| 4.2 高速公路低碳交通运营管理评价指标体系构建 | 第32-34页 |
| 4.3 指标体系说明 | 第34-41页 |
| 4.3.1 道路基础设施状况 | 第34页 |
| 4.3.2 道路服务水平 | 第34-37页 |
| 4.3.3 收费站服务水平 | 第37-38页 |
| 4.3.4 养护计划组织水平 | 第38-39页 |
| 4.3.5 交通安全水平 | 第39-40页 |
| 4.3.6 运营管理信息化水平 | 第40-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 高速公路低碳交通运营管理评价方法研究 | 第42-52页 |
| 5.1 评价方法选择 | 第42-44页 |
| 5.1.1 综合评价方法介绍 | 第42-43页 |
| 5.1.2 评价方法选择 | 第43-44页 |
| 5.2 评价标准确定 | 第44-45页 |
| 5.3 层次模糊综合评价法理论介绍 | 第45-48页 |
| 5.3.1 层次模糊综合评价法的基本步骤 | 第45页 |
| 5.3.2 层次分析法确定指标权重 | 第45-48页 |
| 5.4 评价示例分析 | 第48-51页 |
| 5.4.1 层次分析法计算指标权重 | 第48-49页 |
| 5.4.2 模糊综合评价 | 第49-51页 |
| 5.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 对策建议分析 | 第52-57页 |
| 6.1 高速公路运营管理现状问题分析 | 第52-53页 |
| 6.2 高速公路运营管理低碳交通对策建议 | 第53-56页 |
| 6.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第七章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 7.1 主要研究结论 | 第57页 |
| 7.2 研究展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |