船用齿轮箱辐射噪声预估及声—结构灵敏度分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题的研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-13页 |
| 1.2.1 齿轮系统非线性动力学研究 | 第8-10页 |
| 1.2.2 齿轮系统辐射噪声研究 | 第10-11页 |
| 1.2.3 声-结构灵敏度研究 | 第11-13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 2 船用齿轮箱多刚体动力学分析 | 第14-24页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 多体动力学分析流程 | 第14-15页 |
| 2.3 船用齿轮箱多刚体动力学模型 | 第15-17页 |
| 2.4 船用齿轮箱多刚体动力学分析 | 第17-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-24页 |
| 3 船用齿轮箱振动特性分析 | 第24-42页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 机械系统振动分析理论 | 第24-26页 |
| 3.2.1 模态分析 | 第24-25页 |
| 3.2.2 基于有限元法的动态响应分析 | 第25-26页 |
| 3.3 船用齿轮箱模态分析 | 第26-31页 |
| 3.4 船用齿轮箱动力学特性分析 | 第31-38页 |
| 3.4.1 齿轮系统动态响应仿真 | 第31-37页 |
| 3.4.2 齿轮系统结构噪声预估 | 第37-38页 |
| 3.5 船用齿轮箱振动测试与分析 | 第38-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-42页 |
| 4 船用齿轮箱辐射噪声预估 | 第42-58页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 声学有限元法 | 第42-45页 |
| 4.2.1 声场边界条件 | 第43-44页 |
| 4.2.2 耦合声学有限元法理论基础 | 第44-45页 |
| 4.3 船用齿轮箱辐射噪声分析模型 | 第45-46页 |
| 4.4 船用齿轮箱声学特性分析 | 第46-54页 |
| 4.4.1 箱体表面声压计算结果 | 第46-49页 |
| 4.4.2 外声场辐射噪声计算结果 | 第49-54页 |
| 4.5 船用齿轮箱辐射噪声测试 | 第54-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-58页 |
| 5 船用齿轮箱声-结构灵敏度分析 | 第58-76页 |
| 5.1 引言 | 第58页 |
| 5.2 声-结构灵敏度分析理论 | 第58-60页 |
| 5.3 船用齿轮箱声-结构灵敏度分析模型 | 第60-62页 |
| 5.4 船用齿轮箱声-结构灵敏度分析 | 第62-73页 |
| 5.4.1 箱体特征值灵敏度 | 第62-64页 |
| 5.4.2 箱体振动响应灵敏度 | 第64-66页 |
| 5.4.3 箱体声学灵敏度 | 第66-67页 |
| 5.4.4 箱体声-结构灵敏度 | 第67-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-76页 |
| 6 结论与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 结论 | 第76页 |
| 6.2 展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 附录 | 第84页 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第84页 |
| B. 作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第84页 |
