轻型扫路车车厢结构强度分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 扫路车简介 | 第10-11页 |
| 1.2 扫路车的发展过程 | 第11-21页 |
| 1.2.1 国内扫路车的发展历史 | 第11-13页 |
| 1.2.2 扫路车的国外发展历史 | 第13-16页 |
| 1.2.3 扫路车的国内发展现状 | 第16-18页 |
| 1.2.4 国内扫路车的技术水平 | 第18-19页 |
| 1.2.5 扫路车的发展方向 | 第19-20页 |
| 1.2.6 市场开发前景 | 第20-21页 |
| 1.3 论文的主要工作 | 第21-24页 |
| 第2章 扫路车结构设计 | 第24-34页 |
| 2.1 扫路车布置型式的设计分析 | 第24-25页 |
| 2.1.1 扫路车的驱动型式 | 第24-25页 |
| 2.1.2 扫路车的布置方式 | 第25页 |
| 2.2 扫路车主要参数 | 第25-26页 |
| 2.2.1 轴距 L | 第25-26页 |
| 2.2.2 轮距 B | 第26页 |
| 2.2.3 前悬 L1 和后悬 L2 | 第26页 |
| 2.2.4 外廓尺寸 | 第26页 |
| 2.3 扫路车质量参数 | 第26-27页 |
| 2.3.1 扫路车的装载量 m_e | 第26-27页 |
| 2.3.2 整车整备质量 m_o | 第27页 |
| 2.3.3 总质量 m_a | 第27页 |
| 2.4 扫路车的主要性能参数 | 第27-28页 |
| 2.4.1 扫路车的最高车速 v_(max) | 第27页 |
| 2.4.2 扫路车的作业速度 | 第27-28页 |
| 2.4.3 清扫宽度 Bk | 第28页 |
| 2.5 发动机的选型 | 第28页 |
| 2.6 轮胎的选择、轴荷分配和质心计算 | 第28-29页 |
| 2.6.1 轮胎的选择 | 第28页 |
| 2.6.2 轴荷分配和质心计算 | 第28-29页 |
| 2.7 稳定性分析 | 第29-30页 |
| 2.7.1 纵向稳定性分析 | 第29页 |
| 2.7.2 横向稳定性分析 | 第29-30页 |
| 2.8 扫路车总布置设计的实现 | 第30-32页 |
| 2.8.1 确定基准线 | 第30页 |
| 2.8.2 各部件的布置 | 第30-32页 |
| 2.9 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 基于有限元方法的车厢强度计算 | 第34-48页 |
| 3.1 模型的简化 | 第34-35页 |
| 3.1.1 对实体钢板的简化 | 第35页 |
| 3.1.2 对重合钢板的简化 | 第35页 |
| 3.1.3 对销轴的简化 | 第35页 |
| 3.2 使用的单元 | 第35-39页 |
| 3.2.1 shell181 单元 | 第36页 |
| 3.2.2 SOLID185 单元 | 第36-37页 |
| 3.2.3 BEAM188 单元 | 第37-38页 |
| 3.2.4 LINK8 单元描述 | 第38页 |
| 3.2.5 TARGE170 单元 | 第38-39页 |
| 3.2.6 CONTA174 单元 | 第39页 |
| 3.3 边界条件 | 第39-43页 |
| 3.3.1 连接边界 | 第39-41页 |
| 3.3.2 约束边界 | 第41页 |
| 3.3.3 力边界 | 第41-43页 |
| 3.4 计算结果 | 第43-45页 |
| 3.4.1 位移计算结果 | 第43-44页 |
| 3.4.2 应力计算结果 | 第44-45页 |
| 3.5 结果说明 | 第45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-48页 |
| 第4章 基于有限元方法的车厢模态分析 | 第48-62页 |
| 4.1 车辆模态分析的意义 | 第48-49页 |
| 4.2 ANSYS 模态分析一般过程 | 第49-50页 |
| 4.2.1 建立模型 | 第49页 |
| 4.2.2 施加载荷并获得求解 | 第49-50页 |
| 4.2.3 扩展模态 | 第50页 |
| 4.2.4 查看结果 | 第50页 |
| 4.3 扫路车模型的建立 | 第50-52页 |
| 4.3.1 单元的选取 | 第50页 |
| 4.3.2 模型网格的划分 | 第50-51页 |
| 4.3.3 建模单元的特性 | 第51-52页 |
| 4.4 模态分析计算结果及结果分析 | 第52-60页 |
| 4.4.1 模态计算结果 | 第52-59页 |
| 4.4.2 计算结果分析 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
