| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 桥区航道设置与航标配布研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 桥梁施工期航标配布研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 发展动态 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容 | 第13页 |
| 1.5 关键技术 | 第13-15页 |
| 第二章 桥梁施工区域航标配布技术特点 | 第15-23页 |
| 2.1 桥梁施工水域航道设置 | 第15-16页 |
| 2.1.1 桥梁施工水域航道设置原则 | 第15页 |
| 2.1.2 桥梁施工水域航道水深 | 第15页 |
| 2.1.3 桥梁施工水域航道宽度 | 第15-16页 |
| 2.2 桥梁施工水域航标配布 | 第16-19页 |
| 2.2.1 航标配布设计依据 | 第16页 |
| 2.2.2 桥梁施工水域航标配布等级 | 第16-17页 |
| 2.2.3 桥梁施工区航标配布原则 | 第17页 |
| 2.2.4 桥梁施工水域设标间距 | 第17-19页 |
| 2.3 桥梁施工水域航标功能与选择 | 第19-23页 |
| 2.3.1 内河航标功能与分类 | 第19-21页 |
| 2.3.2 内河航标灯质 | 第21页 |
| 2.3.3 桥梁施工水域航标选择 | 第21-23页 |
| 第三章 铜陵公铁两用大桥施工期航标配布方案 | 第23-45页 |
| 3.1 工程概述 | 第23-25页 |
| 3.1.1 工程位置 | 第23页 |
| 3.1.2 建设规模 | 第23-25页 |
| 3.2 航道现状及通航条件 | 第25-29页 |
| 3.2.1 河道概况 | 第25页 |
| 3.2.2 河床演变 | 第25-26页 |
| 3.2.3 水流条件 | 第26-27页 |
| 3.2.4 航道维护尺度与航标配布现状 | 第27-29页 |
| 3.3 大桥施工对航道的影响分析 | 第29-36页 |
| 3.3.1 施工期航道情况分析 | 第29-32页 |
| 3.3.2 分阶段施工影响分析 | 第32-36页 |
| 3.3.3 分析结论 | 第36页 |
| 3.4 施工期航道设置与航标配布方案 | 第36-44页 |
| 3.4.1 施工期主航道航标配布方案 | 第36-43页 |
| 3.4.2 施工期副通航孔航标配布方案 | 第43-44页 |
| 3.5 配布方案小结 | 第44-45页 |
| 第四章 五峰山长江大桥施工期航标配布方案 | 第45-71页 |
| 4.1 工程概述 | 第45-46页 |
| 4.1.1 工程位置 | 第45页 |
| 4.1.2 建设规模 | 第45-46页 |
| 4.2 航道现状及通航条件 | 第46-51页 |
| 4.2.1 河道概况 | 第46-47页 |
| 4.2.2 自然条件 | 第47-48页 |
| 4.2.3 水流条件 | 第48-49页 |
| 4.2.4 航道维护尺度与航标配布现状 | 第49-51页 |
| 4.3 大桥施工对航道的影响分析 | 第51-61页 |
| 4.3.1 大桥施工方案 | 第51-56页 |
| 4.3.2 主缆及钢箱梁施工 | 第56-57页 |
| 4.3.3 大桥施工期间占用水域情况 | 第57-58页 |
| 4.3.4 大桥施工对航道的影响 | 第58-60页 |
| 4.3.5 分析结论 | 第60-61页 |
| 4.4 施工期航道设置与航标配布方案 | 第61-70页 |
| 4.4.1 航道设置与航标配布设计依据 | 第61页 |
| 4.4.2 桥墩施工期航道设置与航标配布方案 | 第61-64页 |
| 4.4.3 钢箱梁吊装施工期航道设置与航标配布方案 | 第64-70页 |
| 4.5 配布方案小结 | 第70-71页 |
| 第五章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 总结 | 第71页 |
| 5.2 展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |