| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 研究背景及目的 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2 研究方法及构成 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第12页 |
| 1.2.2 研究构成 | 第12-13页 |
| 1.3 研究意义和创新点 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究意义 | 第13页 |
| 1.3.2 研究创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 理论背景 | 第14-27页 |
| 2.1 港口物流概述 | 第14-19页 |
| 2.1.1 港口物流的基本概念 | 第14-15页 |
| 2.1.2 港口物流的特征 | 第15-17页 |
| 2.1.3 港口物流的功能 | 第17-19页 |
| 2.2 港口物流竞争力概述 | 第19-27页 |
| 2.2.1 港口物流竞争力的概念 | 第19-20页 |
| 2.2.2 港口物流竞争力的影响因素 | 第20-27页 |
| 第三章 罗津港与扎鲁比诺港港口物流发展现状 | 第27-37页 |
| 3.1 罗津港港口物流发展现状 | 第27-33页 |
| 3.1.1 罗津港港口物流基本数据 | 第27-32页 |
| 3.1.2 罗津港港口物流合作发展现状 | 第32-33页 |
| 3.2 扎鲁比诺港港口物流发展现状 | 第33-37页 |
| 3.2.1 扎鲁比诺港港口物流基本数据 | 第33-35页 |
| 3.2.2 扎鲁比诺港港口物流合作发展近况 | 第35-37页 |
| 第四章 津港与扎鲁比诺港港口物流竞争力比较分析 | 第37-46页 |
| 4.1 罗津港港口物流竞争力SWOT分析 | 第37-39页 |
| 4.2 扎鲁比诺港港口物流竞争力SWOT分析 | 第39-41页 |
| 4.3 罗津港与扎鲁比诺港港口物流竞争力SWOT比较析 | 第41-46页 |
| 第五章 建议 | 第46-51页 |
| 5.1 对两港口增强物流竞争力的建议 | 第46-48页 |
| 5.1.1 对罗津港增强物流竞争力的建议 | 第46-47页 |
| 5.1.2 对对扎鲁比诺港增强物流竞争力建议 | 第47-48页 |
| 5.2 对构建图们江区域港口群的建议 | 第48-49页 |
| 5.3 对延边乃至吉林省经济发展的建议 | 第49-51页 |
| 第六章 结论 | 第51-53页 |
| 6.1 研究结论 | 第51-52页 |
| 6.2 研究贡献 | 第52页 |
| 6.3 研究的局限性及未来研究方向 | 第52-53页 |
| 6.3.1 研究局限性 | 第52页 |
| 6.3.2 未来研究方向 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附录(攻读学位期间发表论文目录) | 第57页 |