| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景和问题提出 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 阶梯定价政策研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 碳税对供应链决策影响研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 消费者低碳意识研究 | 第14-15页 |
| 1.2.4 供应链成本分担策略研究 | 第15页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.3.2 技术路线图 | 第17-18页 |
| 2 阶梯碳税的建模与分析 | 第18-27页 |
| 2.1 模型及相关参数描述 | 第18-19页 |
| 2.2 问题建模及分析 | 第19-22页 |
| 2.2.1 供应链决策分析 | 第19-20页 |
| 2.2.2 政府政策分析 | 第20-22页 |
| 2.3 模型对比分析 | 第22-23页 |
| 2.4 数值实验 | 第23-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 阶梯碳税对两级供应链定价和碳减排投资决策的影响 | 第27-43页 |
| 3.1 模型描述及参数定义 | 第27-28页 |
| 3.2 问题建模 | 第28页 |
| 3.3 供应链最优决策分析 | 第28-33页 |
| 3.3.1 制造商和零售商最优决策 | 第29-31页 |
| 3.3.2 阶梯碳税和低碳消费偏好对供应链利润和碳排放总量的影响 | 第31-33页 |
| 3.4 数值实验 | 第33-42页 |
| 3.4.1 环境容量对供应链定价和碳减排投资决策影响 | 第33-35页 |
| 3.4.2 消费者心理预期标准δ_0对供应链决策及利润、碳排放量影响. | 第35页 |
| 3.4.3 碳税、惩罚因子和碳减排投资成本对供应链决策及利润、碳排放量影响 | 第35-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 阶梯碳税制度下两级供应链的成本分担策略选择 | 第43-58页 |
| 4.1 模型描述及参数定义 | 第43-44页 |
| 4.2 问题建模 | 第44页 |
| 4.3 供应链最优决策分析 | 第44-51页 |
| 4.3.1 碳税分担策略下供应链最优决策 | 第45-46页 |
| 4.3.2 碳减排技术投资成本分担策略下供应链最优决策 | 第46-50页 |
| 4.3.3 两种成本分担策略对比分析 | 第50-51页 |
| 4.4 数值实验 | 第51-57页 |
| 4.4.1 碳减排投资成本分担策略对供应链碳减排技术的影响 | 第51-53页 |
| 4.4.2 碳减排投资成本分担策略对供应链批发价的影响 | 第53-54页 |
| 4.4.3 碳减排投资成本分担策略对供应碳排放总量的影响 | 第54-56页 |
| 4.4.4 碳减排投资成本分担策略对供应链总利润的影响 | 第56-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 附录A 论文相关命题证明 | 第65-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
