| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 相关技术研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国内外参数化技术的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 计算机辅助电梯设计的研究发展 | 第14-15页 |
| 1.3 课题研究目的及意义 | 第15-16页 |
| 1.4 课题研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 我国电梯企业设计生产现状分析 | 第17-25页 |
| 2.1 电梯概述 | 第17-18页 |
| 2.1.1 电梯的定义 | 第17页 |
| 2.1.2 电梯轿厢结构及特点 | 第17-18页 |
| 2.2 我国电梯企业信息化现状分析 | 第18-19页 |
| 2.3 企业电梯轿厢设计现状分析 | 第19-22页 |
| 2.4 电梯轿厢设计的特点和要求 | 第22-25页 |
| 第3章 面向ETO的电梯轿厢设计研究 | 第25-39页 |
| 3.1 按订单设计概述 | 第25-26页 |
| 3.2 而向ETO的电梯轿厢设计的基本方法 | 第26-37页 |
| 3.2.1 并行设计方法 | 第26-27页 |
| 3.2.2 产品族设计方法 | 第27-28页 |
| 3.2.3 模块化设计方法 | 第28-30页 |
| 3.2.4 标准化和规范化设计方法 | 第30-32页 |
| 3.2.5 产品配置设计方法 | 第32-33页 |
| 3.2.6 参数化设计方法 | 第33-37页 |
| 3.3 面向ETO的电梯轿厢设计流程 | 第37-39页 |
| 第4章 轿厢参数化设计系统整体方案设计 | 第39-49页 |
| 4.1 系统需求分析 | 第39-40页 |
| 4.2 订单设计需求 | 第40页 |
| 4.3 系统结构模式 | 第40-43页 |
| 4.4 系统整体结构设计 | 第43-44页 |
| 4.5 系统运作流程 | 第44-46页 |
| 4.6 系统开发关键技术 | 第46-49页 |
| 4.6.1 MVVM模式 | 第46-47页 |
| 4.6.2 Silverlight技术 | 第47页 |
| 4.6.3 WCF服务 | 第47-48页 |
| 4.6.4 VSTO技术 | 第48-49页 |
| 第5章 轿厢参数化设计系统的实现 | 第49-77页 |
| 5.1 系统开发环境 | 第49页 |
| 5.2 系统技术架构 | 第49-51页 |
| 5.3 网络化设计平台的实现 | 第51-62页 |
| 5.3.1 网络化设计平台的功能模块 | 第51-52页 |
| 5.3.2 系统登录模块 | 第52-53页 |
| 5.3.3 业务功能模块 | 第53-60页 |
| 5.3.4 系统查询模块 | 第60页 |
| 5.3.5 系统管理模块 | 第60-62页 |
| 5.4 参数化设计平台的实现 | 第62-68页 |
| 5.4.1 参数化设计平台的功能模块 | 第62页 |
| 5.4.2 参数化设计平台的设计流程 | 第62-64页 |
| 5.4.3 参数化设计文档编辑模块 | 第64-66页 |
| 5.4.4 任务测试模块 | 第66-67页 |
| 5.4.5 任务管理模块 | 第67-68页 |
| 5.5 SolidWorks API及EDS设计平台的实现 | 第68-77页 |
| 5.5.1 SolidWorks API | 第68-69页 |
| 5.5.2 EDS设计平台的实现 | 第69-77页 |
| 第6章 轿厢参数化设计实施及订单设计实例 | 第77-93页 |
| 6.1 MCD电梯轿厢参数化设计实施 | 第77-88页 |
| 6.1.1 轿厢参数提取及划分 | 第77-78页 |
| 6.1.2 轿厢参数化产品族结构模型的建立 | 第78-81页 |
| 6.1.3 参数化工程图模板的建立 | 第81-83页 |
| 6.1.4 参数化设计文档的编写 | 第83-87页 |
| 6.1.5 轿厢参数化信息模型各部分间的关系 | 第87-88页 |
| 6.2 电梯轿厢订单设计实例 | 第88-93页 |
| 第7章 结论与展望 | 第93-95页 |
| 7.1 结论 | 第93-94页 |
| 7.2 展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 致谢 | 第99页 |