摘要 | 第5-7页 |
ABSTRACT | 第7-9页 |
符号对照表 | 第13-15页 |
缩略语对照表 | 第15-19页 |
第一章 绪论 | 第19-37页 |
1.1 合成孔径雷达的产生和发展 | 第19-31页 |
1.2 SAR成像算法介绍 | 第31-33页 |
1.3 本文研究背景 | 第33-34页 |
1.4 本文研究内容及安排 | 第34-37页 |
第二章 快速极坐标格式后向投影方法 | 第37-51页 |
2.1 引言 | 第37页 |
2.2 BPA和FFBPA原理及推导 | 第37-40页 |
2.3 FPFBPA原理与推导 | 第40-44页 |
2.4 计算效率分析与对比 | 第44-45页 |
2.5 FPFBPA在多模式SAR下的应用 | 第45-46页 |
2.6 仿真和实测数据处理实验 | 第46-50页 |
2.7 结论 | 第50-51页 |
第三章 基于坐标转换的FFBP快速实现方法 | 第51-63页 |
3.1 引言 | 第51页 |
3.2 基于坐标转换的FFBP快速实现方法 | 第51-54页 |
3.3 计算效率分析与对比 | 第54-55页 |
3.4 误差分析与适用范围讨论 | 第55-57页 |
3.5 仿真与实测数据实验 | 第57-62页 |
3.5.1 仿真数据实验 | 第57-60页 |
3.5.2 实测数据实验 | 第60-62页 |
3.6 结论 | 第62-63页 |
第四章 直角坐标多级后投影成像算法 | 第63-77页 |
4.1 引言 | 第63页 |
4.2 子孔径直角坐标BP成像的奈奎斯特采样率需求 | 第63-66页 |
4.3 CFBPA原理分析 | 第66-70页 |
4.4 计算量和成像质量分析 | 第70-71页 |
4.5 仿真与实测数据处理 | 第71-75页 |
4.5.1 仿真数据处理 | 第71-74页 |
4.5.2 实测数据处理 | 第74-75页 |
4.6 结论 | 第75-77页 |
第五章 基于多通道联合自聚焦技术的机载三维SAR运动补偿 | 第77-89页 |
5.1 引言 | 第77-78页 |
5.2 机载3维SAR理想成像几何模型 | 第78-79页 |
5.3 机载3维SAR运动误差几何模型 | 第79-80页 |
5.4 机载3维SAR基于回波数据运动补偿 | 第80-83页 |
5.5 仿真 | 第83-88页 |
5.5.1 对点目标斜距泰勒展开进行数值分析 | 第83-84页 |
5.5.2 对比多通道联合自聚焦技术和传统单通道自聚焦技术的多普勒调频率估计精度 | 第84-85页 |
5.5.3 基于数据补偿 | 第85-88页 |
5.6 结论 | 第88-89页 |
第六章 结束语 | 第89-93页 |
6.1 本文内容总结 | 第89-90页 |
6.2 工作展望 | 第90-93页 |
附录A | 第93-95页 |
附录B | 第95-97页 |
参考文献 | 第97-113页 |
致谢 | 第113-115页 |
作者简介 | 第115-117页 |