小城市公交线路规划研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13页 |
| 1.4 技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 小城市交通系统特征分析 | 第15-27页 |
| 2.1 小城市规模 | 第15页 |
| 2.2 小城市特征分析 | 第15-17页 |
| 2.2.1 人口规模 | 第15-16页 |
| 2.2.2 经济差异性 | 第16页 |
| 2.2.3 空间布局 | 第16-17页 |
| 2.2.4 历史人文自然条件 | 第17页 |
| 2.3 小城市交通系统特性 | 第17-26页 |
| 2.3.1 小城市道路特征 | 第17-20页 |
| 2.3.2 小城市出行特征 | 第20-24页 |
| 2.3.3 小城市公交规划 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 小城市公交线路规划研究 | 第27-36页 |
| 3.1 小城市公交线路规划意义与原则 | 第27-28页 |
| 3.1.1 小城市公交规划的意义 | 第27-28页 |
| 3.1.2 小城市公交规划的原则 | 第28页 |
| 3.2 小城市公交线路规划目标与影响因素 | 第28-30页 |
| 3.2.1 小城市公交线路规划的目标 | 第28-29页 |
| 3.2.2 小城市公交线路规划的影响因素 | 第29-30页 |
| 3.3 小城市公交线路优化模型 | 第30-34页 |
| 3.3.1 小城市公交线路优化模型的目标 | 第30-31页 |
| 3.3.2 小城市公交线路优化模型的约束条件 | 第31-33页 |
| 3.3.3 小城市公交线路优化模型的建立 | 第33-34页 |
| 3.4 小城市公交线路优化调整 | 第34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 小城市公交线路评价 | 第36-47页 |
| 4.1 小城市公交线路评价目的 | 第36-37页 |
| 4.2 小城市公交线路评价指标体系建立 | 第37-39页 |
| 4.3 小城市公交线路模糊评价 | 第39-46页 |
| 4.3.1 一级模糊综合评价原理 | 第39页 |
| 4.3.2 一级模糊综合评价建立 | 第39-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 祁阳县公交规划与评价实例 | 第47-71页 |
| 5.1 祁阳县概况 | 第47-48页 |
| 5.2 祁阳县公交现状 | 第48-53页 |
| 5.2.1 祁阳县公交运营现状 | 第48页 |
| 5.2.2 祁阳县公交线路现状 | 第48-52页 |
| 5.2.3 祁阳县公交站点现状 | 第52-53页 |
| 5.3 祁阳县公交线路规划 | 第53-68页 |
| 5.3.1 祁阳县公交线路优化 | 第53-61页 |
| 5.3.2 祁阳县公交线路调整 | 第61-68页 |
| 5.4 祁阳县公交线路优化评价 | 第68-70页 |
| 5.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录A（攻读学位期间参加的科研项目） | 第76页 |
