| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-31页 |
| 1.1 铝合金简介 | 第14-18页 |
| 1.1.1 铝合金材料 | 第14-15页 |
| 1.1.2 铝合金在前保险杠中的应用 | 第15-16页 |
| 1.1.3 铝合金保险杠焊接存在的难点 | 第16-17页 |
| 1.1.4 双脉冲熔化极惰性气体保护焊原理 | 第17-18页 |
| 1.2 焊接夹具研究 | 第18-24页 |
| 1.2.1 焊接夹具介绍 | 第19-20页 |
| 1.2.2 焊装夹具的研究现状和发展趋势 | 第20-24页 |
| 1.3 计算机辅助软件在夹具设计中的应用 | 第24-28页 |
| 1.3.1 UG软件简介 | 第24-25页 |
| 1.3.2 UG软件的二次开发 | 第25页 |
| 1.3.3 有限元分析技术在控制焊接变形方面的应用 | 第25-28页 |
| 1.4 论文研究背景、目的和意义 | 第28-29页 |
| 1.5 本文的研究思路和研究内容 | 第29-31页 |
| 第2章 仿真实验方案与夹具方案设计 | 第31-34页 |
| 2.1 铝合金保险杠的焊接实验方案 | 第31-32页 |
| 2.2 焊接夹具的设计方案 | 第32-33页 |
| 2.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 保险杠焊接夹具的设计与分析 | 第34-58页 |
| 3.1 基于铝合金保险杠的焊接夹具夹紧方案设计的分析 | 第34-42页 |
| 3.1.1 吸能盒与横梁焊接定位与夹紧方案 | 第35-37页 |
| 3.1.2 底板与吸能盒焊接定位与夹紧方案设计 | 第37-39页 |
| 3.1.3 侧连接板与横梁焊接定位与夹紧方案设计 | 第39页 |
| 3.1.4 空调导风板连接件与横梁焊接定位与夹紧方案设计 | 第39-40页 |
| 3.1.5 油冷器连接件与横梁焊接定位与夹紧方案设计 | 第40-41页 |
| 3.1.6 温度传感器连接件与横梁定位与夹紧方案设计 | 第41-42页 |
| 3.2 横梁夹紧力计算 | 第42-44页 |
| 3.3 附件设计 | 第44-52页 |
| 3.3.1 基板设计 | 第45-46页 |
| 3.3.2 翻转机构设计 | 第46-50页 |
| 3.3.3 机器人基座设计 | 第50页 |
| 3.3.4 焊枪干涉性验证 | 第50-51页 |
| 3.3.5 吊环的选择 | 第51-52页 |
| 3.4 铝合金保险杠焊接夹具的装配相关要求 | 第52页 |
| 3.5 焊接夹具的工艺设计 | 第52-57页 |
| 3.5.1 夹具的工艺设计 | 第53-55页 |
| 3.5.2 焊接顺序的确定 | 第55-56页 |
| 3.5.3 基于焊接夹具的上下料顺序分析 | 第56-57页 |
| 3.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 铝合金保险杠的焊接有限元模拟分析 | 第58-66页 |
| 4.1 典型部件的线性静力分析 | 第58-63页 |
| 4.1.1 吸能盒夹紧部件的线性静力分析 | 第58-60页 |
| 4.1.2 保险杠的静力学仿真分析 | 第60-63页 |
| 4.2 保险杠的热力学仿真分析 | 第63-65页 |
| 4.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 5.1 总结 | 第66页 |
| 5.2 不足与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
