| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第20-29页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第20-22页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第22-26页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第22-24页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第24-26页 |
| 1.3 本课题主要研究内容及技术路线 | 第26-29页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第26-27页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第27-29页 |
| 第二章 沥青路面裂缝病害分析 | 第29-45页 |
| 2.1 沥青路面裂缝类型及成因分析 | 第29-37页 |
| 2.1.1 裂纹类型 | 第29-30页 |
| 2.1.2 横缝 | 第30-33页 |
| 2.1.3 纵缝 | 第33-37页 |
| 2.1.4 裂缝的危害 | 第37页 |
| 2.2 带裂缝路面结构受力分析 | 第37-44页 |
| 2.2.1 模型建立 | 第37-39页 |
| 2.2.2 标准荷载计算结果 | 第39-43页 |
| 2.2.3 重载作用下力学分析 | 第43页 |
| 2.2.4 上、下基层开裂时路面结构受力分析 | 第43-44页 |
| 2.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 沥青路面材料技术性能 | 第45-58页 |
| 3.1 集料 | 第45-50页 |
| 3.1.1 粗集料 | 第45-48页 |
| 3.1.2 细集料 | 第48-50页 |
| 3.2 填料 | 第50-52页 |
| 3.2.1 级配 | 第51页 |
| 3.2.2 密度 | 第51-52页 |
| 3.2.3 矿粉数据汇总 | 第52页 |
| 3.3 沥青 | 第52-55页 |
| 3.3.1 针入度及针入度指数 | 第52-53页 |
| 3.3.2 延度 | 第53页 |
| 3.3.3 软化点 | 第53页 |
| 3.3.4 旋转黏度试验(布洛克菲尔德黏度计法) | 第53-54页 |
| 3.3.5 动力黏度试验(真空减压毛细管法) | 第54页 |
| 3.3.6 弹性恢复 | 第54-55页 |
| 3.3.7 沥青数据汇总 | 第55页 |
| 3.4 纤维 | 第55-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 橡胶沥青混合料配合比设计及性能评价 | 第58-78页 |
| 4.1 矿料级配 | 第58-60页 |
| 4.2 密级配AC-13橡胶沥青混合料面层配合比设计 | 第60-65页 |
| 4.2.1 矿料的配合比设计 | 第60-61页 |
| 4.2.2 最佳沥青用量的确定 | 第61-65页 |
| 4.3 间断级配SMA-13橡胶沥青混合料面层配合比设计 | 第65-70页 |
| 4.3.1 矿料的配合比设计 | 第65-67页 |
| 4.3.2 最佳沥青用量确定 | 第67-70页 |
| 4.4 水稳定性能评价 | 第70-72页 |
| 4.4.1 试验方案 | 第70-71页 |
| 4.4.2 水马歇尔残留稳定度试验 | 第71-72页 |
| 4.4.3 冻融劈裂试验 | 第72页 |
| 4.5 抗压回弹模量 | 第72-76页 |
| 4.5.1 回弹模量试验参数 | 第72-74页 |
| 4.5.2 单轴压缩试验 | 第74-76页 |
| 4.6 本章小结 | 第76-78页 |
| 第五章 橡胶沥青混合料面层抗裂性能研究 | 第78-94页 |
| 5.1 低温小梁弯曲性能试验方案 | 第78-81页 |
| 5.1.1 试件分组及试验参数 | 第78-80页 |
| 5.1.2 小梁低温三点弯曲性能试验评价指标 | 第80-81页 |
| 5.2 不同级配沥青混合料小梁低温弯曲试验性能对比 | 第81-87页 |
| 5.2.1 密集配AC-13与间断级配SMA-13沥青混合料对比 | 第81-87页 |
| 5.3 纤维沥青混合料小梁弯曲试验 | 第87-93页 |
| 5.3.1 添加纤维后沥青混合料小梁弯曲试验性能对比 | 第87-93页 |
| 5.4 本章小结 | 第93-94页 |
| 第六章 结论与展望 | 第94-97页 |
| 6.1 主要结论 | 第94-95页 |
| 6.2 展望 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-100页 |
| 攻读硕士学位期间的发表的论文 | 第100页 |
