| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 导论 | 第9-15页 |
| 一、研究背景和意义 | 第9-10页 |
| (一) 选题背景 | 第9页 |
| (二) 选题的意义 | 第9-10页 |
| 二、国内外研究综述 | 第10-13页 |
| (一) 国内研究综述 | 第10-12页 |
| (二) 国外研究综述 | 第12-13页 |
| 三、研究思路 | 第13-15页 |
| (一) 问卷调查法 | 第13页 |
| (二) 访谈法 | 第13-14页 |
| (三) 对比分析法 | 第14-15页 |
| 第二章 高校校车管理研究的理论依据及核心概念 | 第15-20页 |
| 一、理论依据 | 第15-18页 |
| (一) 公共产品理论 | 第15-16页 |
| (二) 新公共管理理论 | 第16-17页 |
| (三) 公共服务理论 | 第17-18页 |
| 二、核心概念 | 第18-20页 |
| (一) 高校后勤服务社会化 | 第18-19页 |
| (二) 高校校车服务 | 第19-20页 |
| 第三章 云南大学和云南师范大学校车管理现状 | 第20-39页 |
| 一、云南大学校车管理模式现状 | 第20-29页 |
| (一) 云南大学校车管理模式概况 | 第20页 |
| (二) 云南大学校车运营管理问卷调查分析 | 第20-28页 |
| (三) 走访调查情况介绍 | 第28-29页 |
| 二、云南师范大学校车管理现状 | 第29-39页 |
| (一) 云南师范大学校车管理概况 | 第29-30页 |
| (二) 云南师范大学校车运营管理模式问卷数据分析 | 第30-37页 |
| (三) 访谈情况分析 | 第37-39页 |
| 第四章 云南大学和云南师范大学校车管理模式对比分析 | 第39-52页 |
| 一、云南大学和云南师范大学校车管理模式形成的背景对比分析 | 第39-41页 |
| (一) 云南大学校车管理模式形成的背景 | 第39页 |
| (二) 云南师范大学校车管理模式形成的背景 | 第39-40页 |
| (三) 背景对比分析 | 第40-41页 |
| 二、云南大学和云南师范大学校车管理模式中的优势对比分析 | 第41-48页 |
| (一) 云南大学校车管理模式的调研分析 | 第41-43页 |
| (二) 云南师范大学校车管理模式的调研分析 | 第43-45页 |
| (三) 云南大学和云南师范大学校车运营管理模式中的优势对比分析 | 第45-48页 |
| 三、云南大学和云南师范大学校车管理模式存在的问题对比分析 | 第48-52页 |
| (一) 云南大学校车管理模式存在的问题 | 第48页 |
| (二) 云南师范大学校车管理模式存在的问题 | 第48-49页 |
| (三) 云南大学和云南师范大学校车管理模式存在的问题对比分析 | 第49-52页 |
| 第五章 高校后勤服务多元化供给的分析 | 第52-58页 |
| 一、国内高校后勤服务的管理方式现状 | 第52-53页 |
| 二、高校后勤服务产品的供给方式分析 | 第53-58页 |
| (一) 国外高校后勤服务产品的多元化供给方式 | 第53-55页 |
| (二) 国外高校后勤服务供给模式多元化的启示 | 第55-56页 |
| (三) 国内高校后勤服务产品的供给方式 | 第56-58页 |
| 第六章 结论与对策建议 | 第58-62页 |
| 一、结论 | 第58页 |
| 二、现行高校校车运营管理模式的具体对策建议 | 第58-62页 |
| (一) 运营市场分类管理,理顺市场与运营管理关系 | 第58-59页 |
| (二) 依靠信息网络技术,提升运营管理水平 | 第59-60页 |
| (三) 引入竞争机制,转变运营管理发展方式 | 第60页 |
| (四) 引入学生参与互动机制,体现运营管理保障职能 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录1 | 第64-67页 |
| 附录2 | 第67-69页 |
| 附录3 | 第69-70页 |
| 附录4 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
