基于小波分析的刚构桥损伤识别与评估研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2 损伤识别的研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 损伤评估的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 损伤识别存在的问题 | 第17-19页 |
| 1.4.1 结构损伤识别存在的问题 | 第17-18页 |
| 1.4.2 结构损伤评估存在的问题 | 第18-19页 |
| 1.5 本文研究的目的与意义 | 第19页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 小波分析的基本理论 | 第21-32页 |
| 2.1 小波的发展 | 第21-23页 |
| 2.1.1 傅立叶变换的发展 | 第21页 |
| 2.1.2 傅立叶变换的局限 | 第21-22页 |
| 2.1.3 小波变换 | 第22-23页 |
| 2.2 连续小波变换 | 第23-25页 |
| 2.3 离散小波变换 | 第25-26页 |
| 2.4 多分辨分析理论 | 第26-28页 |
| 2.4.1 多分辨分析（MRA） | 第26-27页 |
| 2.4.2 双尺度方程及多分辨滤波器组 | 第27-28页 |
| 2.5 常见小波基与MALLAT算法 | 第28-30页 |
| 2.5.1 常见小波基简介 | 第28-29页 |
| 2.5.2 Mallat算法 | 第29-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 基于小波分析的结构损伤原理 | 第32-36页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 损伤奇异点的位置识别 | 第32-33页 |
| 3.2.1 曲率模态振型 | 第32-33页 |
| 3.2.2 损伤指标 | 第33页 |
| 3.3 小波损伤程度确定 | 第33-34页 |
| 3.4 小波基与分析尺度的确定 | 第34-35页 |
| 3.4.1 小波基的选择 | 第34-35页 |
| 3.4.2 分析尺度的选择 | 第35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 基于小波分析的连续刚构桥损伤识别 | 第36-57页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 有限元模型的建立 | 第36-40页 |
| 4.3 小波系数残差的损伤位置敏感性与适用性研究 | 第40-52页 |
| 4.3.1 单处损伤工况 | 第40-47页 |
| 4.3.2 多处损伤工况 | 第47-52页 |
| 4.4 连续刚构桥的分段损伤识别 | 第52-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 基于小波分析的连续刚构桥损伤评估 | 第57-70页 |
| 5.1 引言 | 第57页 |
| 5.2 损伤程度的整体评估 | 第57-59页 |
| 5.3 损伤程度的识别 | 第59-65页 |
| 5.3.1 单处损伤程度识别 | 第60-62页 |
| 5.3.2 多处损伤程度识别 | 第62-65页 |
| 5.3.3 影响Lipschitz指数的因素 | 第65页 |
| 5.4 实桥的损伤识别与评估 | 第65-69页 |
| 5.4.1 试验方法 | 第65-66页 |
| 5.4.2 测试仪器 | 第66页 |
| 5.4.3 测点布置 | 第66-67页 |
| 5.4.4 测试结果 | 第67-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 附录 | 第75-77页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
