| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 多功能沥青路面养护车国内外发展现状及趋势 | 第9-15页 |
| 1.2.1 国内发展现状 | 第9-13页 |
| 1.2.2 国外发展现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 总体发展趋势 | 第15页 |
| 1.3 课题研究内容与方法 | 第15-17页 |
| 第二章 多功能沥青路面养护车总体方案设计 | 第17-39页 |
| 2.1 多功能沥青路面养护车总体方案的确定 | 第17-21页 |
| 2.1.1 多功能沥青路面养护车的总体设计 | 第17-20页 |
| 2.1.2 多功能沥青路面养护车主要技术参数的确定 | 第20-21页 |
| 2.2 多功能沥青路面养护车底盘的选型及其动力性能的计算 | 第21-24页 |
| 2.2.1 底盘的选型 | 第21-22页 |
| 2.2.2 底盘动力性能的计算 | 第22-24页 |
| 2.3 多功能沥青路面养护车各总成的方案及参数的确定 | 第24-38页 |
| 2.3.1 加热墙及其工作机构的方案及参数的确定 | 第24-28页 |
| 2.3.2 旋转料仓及其加热保温系统的方案及参数的确定 | 第28-31页 |
| 2.3.3 燃气系统的方案及参数的确定 | 第31-33页 |
| 2.3.4 上料机构的方案及参数的确定 | 第33-35页 |
| 2.3.5 乳化沥青及热沥青喷洒系统的方案及参数的确定 | 第35-37页 |
| 2.3.6 压路机选型及其提升机构的方案及参数的确定 | 第37-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 上料机构、燃气系统和液压系统的设计 | 第39-63页 |
| 3.1 上料机构的设计 | 第39-50页 |
| 3.1.1 上料机构的设计要求 | 第39页 |
| 3.1.2 上料机构的总体结构 | 第39-40页 |
| 3.1.3 上料机构的运动分析 | 第40-42页 |
| 3.1.4 上料机构各主要部件的结构设计 | 第42-47页 |
| 3.1.5 油缸的受力分析及其结构参数的确定 | 第47-50页 |
| 3.2 燃气系统的设计 | 第50-55页 |
| 3.2.1 燃气系统的设计要求 | 第50页 |
| 3.2.2 燃气的燃烧计算 | 第50-51页 |
| 3.2.3 液化气罐及其鞍座几何尺寸的确定 | 第51-54页 |
| 3.2.4 控制元件的选择 | 第54-55页 |
| 3.3 液压系统的设计 | 第55-62页 |
| 3.3.1 液压系统的设计要求 | 第55-56页 |
| 3.3.2 液压系统主要参数的计算 | 第56-58页 |
| 3.3.3 液压系统原理图的拟定 | 第58-60页 |
| 3.3.4 液压元件的选择 | 第60-62页 |
| 3.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第四章 上料机构运动分析与有限元分析 | 第63-79页 |
| 4.1 上料机构三维建模 | 第63-66页 |
| 4.2 上料机构卸料过程的运动分析 | 第66-72页 |
| 4.3 上料机构固定架的静力学分析 | 第72-78页 |
| 4.3.1 固定架的受力分析 | 第72页 |
| 4.3.2 模型的建立 | 第72-73页 |
| 4.3.3 网格划分 | 第73-74页 |
| 4.3.4 约束与载荷处理 | 第74-76页 |
| 4.3.5 结果处理与分析 | 第76-78页 |
| 4.4 本章小结 | 第78-79页 |
| 结论与展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 附录 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
