| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外相关技术研究概况 | 第11-14页 |
| ·常用自动变速器 | 第11-12页 |
| ·双离合器式自动变速器研究概况 | 第12-13页 |
| ·计算机辅助设计的研究概况 | 第13-14页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·结构设计与校核 | 第15页 |
| ·三维建模 | 第15页 |
| ·二次开发 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 双离合器式变速器结构设计 | 第17-32页 |
| ·双离合器式变速器传动方案设计 | 第17-19页 |
| ·双离合器式变速器主要参数的选择与计算 | 第19-20页 |
| ·传动比选择 | 第19页 |
| ·中心距选取 | 第19页 |
| ·齿轮参数计算 | 第19-20页 |
| ·双离合器式变速器主要零部件设计 | 第20-29页 |
| ·传动轴设计与校核 | 第20-21页 |
| ·档位齿轮设计 | 第21-22页 |
| ·箱体设计 | 第22-23页 |
| ·双离合器设计 | 第23-29页 |
| ·换挡系统设计 | 第29-31页 |
| ·换挡系统分析 | 第29页 |
| ·起步过程分析 | 第29-30页 |
| ·密封设计 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 双离合器式变速器的参数化建模 | 第32-46页 |
| ·Pro/Engineer 软件介绍 | 第32-33页 |
| ·参数化建模流程 | 第33页 |
| ·参数化建模 | 第33-42页 |
| ·齿轮建模 | 第33-40页 |
| ·其他零部件建模 | 第40-42页 |
| ·数据库的建立 | 第42-45页 |
| ·族表简介 | 第42-43页 |
| ·族表建立流程 | 第43页 |
| ·建立数据库 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 双离合器式变速器 CAD 系统开发 | 第46-61页 |
| ·常用的 Pro/E 二次开发工具简介 | 第46-47页 |
| ·参数化设计界面 | 第47-59页 |
| ·建立 Pro/E 与 Automation GATEWAY 的连接 | 第47页 |
| ·参数化界面实例 | 第47-53页 |
| ·装配体的参数化建模程序 | 第53-57页 |
| ·局部特征修改程序 | 第57-59页 |
| ·绘制工程图 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |