| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第19-39页 |
| 1.1 研究背景 | 第19-20页 |
| 1.2 超临界压力流体及其特性 | 第20-25页 |
| 1.2.1 超临界压力流体 | 第20-21页 |
| 1.2.2 超临界压力流体热物性 | 第21-23页 |
| 1.2.3 超临界压力热裂解 | 第23-25页 |
| 1.3 超临界压力流体传热研究现状 | 第25-37页 |
| 1.3.1 超临界压力水和CO_2传热研究 | 第25-29页 |
| 1.3.2 超临界压力甲烷传热研究 | 第29-31页 |
| 1.3.3 超临界压力吸热型碳氢燃料传热研究 | 第31-36页 |
| 1.3.4 超临界压力碳氢燃料对流换热关联式 | 第36-37页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第37-39页 |
| 2 数值计算模型 | 第39-55页 |
| 2.1 守恒方程 | 第39-41页 |
| 2.2 湍流模型 | 第41-43页 |
| 2.2.1 标准k-ε两方程湍流模型 | 第41页 |
| 2.2.2 强化壁面处理 | 第41-43页 |
| 2.3 边界条件 | 第43-44页 |
| 2.4 裂解模型 | 第44-46页 |
| 2.5 热物理性质计算 | 第46-54页 |
| 2.5.1 参考物质 | 第47-48页 |
| 2.5.2 热力学特性 | 第48-51页 |
| 2.5.3 输运特性 | 第51-53页 |
| 2.5.4 质量扩散系数 | 第53-54页 |
| 2.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 3 模型验证 | 第55-75页 |
| 3.1 热物性计算方法验证 | 第55-59页 |
| 3.2 不考虑裂解和浮升力情况下模型验证 | 第59-62页 |
| 3.3 水平圆管内考虑浮升力情况下模型验证 | 第62-64页 |
| 3.4 考虑裂解情况下模型验证 | 第64-73页 |
| 3.4.1 正癸烷轻度裂解 | 第64-66页 |
| 3.4.2 航空煤油RP-3多步裂解 | 第66-73页 |
| 3.5 小结 | 第73-75页 |
| 4 超临界压力航空煤油裂解传热数值模拟 | 第75-112页 |
| 4.1 物理模型 | 第75-76页 |
| 4.2 等壁面热流密度条件下航空煤油超临界压力裂解传热数值模拟 | 第76-98页 |
| 4.2.1 裂解反应的影响 | 第76-84页 |
| 4.2.2 入口速度的影响 | 第84-91页 |
| 4.2.3 热流密度的影响 | 第91-98页 |
| 4.3 等壁面温度条件下航空煤油超临界压力裂解传热数值模拟 | 第98-111页 |
| 4.3.1 裂解反应的影响 | 第98-103页 |
| 4.3.2 入口速度的影响 | 第103-111页 |
| 4.4 本章小结 | 第111-112页 |
| 5 超临界压力航空煤油加肋片圆管强化传热数值模拟 | 第112-136页 |
| 5.1 物理模型 | 第112-113页 |
| 5.2 肋片结构的影响 | 第113-121页 |
| 5.3 肋片高度的影响 | 第121-130页 |
| 5.4 固体导热系数的影响 | 第130-134页 |
| 5.5 本章小结 | 第134-136页 |
| 6 超临界压力航空煤油水平圆管内湍流传热数值模拟 | 第136-161页 |
| 6.1 物理模型 | 第136-137页 |
| 6.2 加热方式的影响 | 第137-141页 |
| 6.3 不同入口速度下浮升力的影响 | 第141-154页 |
| 6.4 不同加热电流下浮升力的影响 | 第154-159页 |
| 6.5 本章小结 | 第159-161页 |
| 7 总结与展望 | 第161-164页 |
| 7.1 全文总结 | 第161-163页 |
| 7.2 进一步研究展望 | 第163-164页 |
| 参考文献 | 第164-180页 |
| 作者简历 | 第180-181页 |
| 攻读博士期间科研成果及所获荣誉和奖励 | 第181-182页 |