| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究文献评述 | 第11-17页 |
| 1.2.1 国外研究文献评述 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内研究文献评述 | 第14-17页 |
| 1.3 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 研究方法 | 第18页 |
| 1.5 创新点 | 第18-19页 |
| 第二章 飞机租赁公司绩效评价的相关概念与理论基础 | 第19-29页 |
| 2.1 飞机租赁公司绩效评价的相关概念 | 第19-22页 |
| 2.1.1 飞机租赁公司的相关概念 | 第19-21页 |
| 2.1.2 绩效评价的相关概念 | 第21-22页 |
| 2.2 绩效评价的理论基础 | 第22-25页 |
| 2.2.1 委托代理理论 | 第22-23页 |
| 2.2.2 利益相关者理论 | 第23-24页 |
| 2.2.3 控制理论 | 第24页 |
| 2.2.4 权变理论 | 第24-25页 |
| 2.3 飞机租赁公司绩效评价体系的内容 | 第25-27页 |
| 2.3.1 飞机租赁公司绩效评价体系的相关概念 | 第25页 |
| 2.3.2 飞机租赁公司绩效评价体系的内容 | 第25-27页 |
| 2.4 飞机租赁公司绩效评价体系研究的必要性 | 第27-29页 |
| 第三章 国内外飞机租赁公司绩效评价现状分析 | 第29-41页 |
| 3.1 国外飞机租赁公司绩效评价现状 | 第29-33页 |
| 3.1.1 国外飞机租赁市场情况概述 | 第29-30页 |
| 3.1.2 国外飞机租赁公司绩效评价基本情况 | 第30-31页 |
| 3.1.3 国外飞机租赁公司绩效评价可借鉴的经验 | 第31-33页 |
| 3.2 国内飞机租赁公司绩效评价现状 | 第33-41页 |
| 3.2.1 国内飞机租赁市场情况概述 | 第33-34页 |
| 3.2.2 国内飞机租赁公司绩效评价基本情况 | 第34-38页 |
| 3.2.3 国内飞机租赁公司绩效评价存在问题及成因 | 第38-41页 |
| 第四章 飞机租赁公司绩效评价体系的构建 | 第41-55页 |
| 4.1 飞机租赁公司绩效评价体系的构建目标 | 第41-43页 |
| 4.1.1 飞机租赁公司绩效评价体系构建的总体目标 | 第41-42页 |
| 4.1.2 飞机租赁公司绩效评价体系构建的具体目标 | 第42-43页 |
| 4.2 飞机租赁公司绩效评价体系的构建原则 | 第43-44页 |
| 4.3 飞机租赁公司绩效评价体系的构建内容 | 第44-53页 |
| 4.3.1 飞机租赁公司的绩效评价特点 | 第44-45页 |
| 4.3.2 飞机租赁公司绩效评价指标体系 | 第45-51页 |
| 4.3.3 飞机租赁公司绩效评价流程 | 第51-53页 |
| 4.4 飞机租赁公司绩效评价体系的实施保障 | 第53-54页 |
| 4.5 飞机租赁公司绩效评价体系的有效性评价 | 第54-55页 |
| 第五章 飞机租赁公司绩效评价体系的实证分析 | 第55-69页 |
| 5.1 样本描述 | 第56-59页 |
| 5.2 评价方法 | 第59-60页 |
| 5.3 数据处理 | 第60-65页 |
| 5.4 结果分析 | 第65-67页 |
| 5.5 有效性评价 | 第67-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
