| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 字母注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 发动机余热回收利用的研究概况 | 第13-18页 |
| 1.3 朗肯循环回收发动机尾气余热的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 汽油机朗肯循环余热回收系统理论分析 | 第21-31页 |
| 2.1 汽油机仿真模型简介 | 第21-23页 |
| 2.2 汽油机尾气能量的分析 | 第23-26页 |
| 2.3 尾气背压对汽油机的影响 | 第26-27页 |
| 2.4 朗肯循环系统设计 | 第27-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 单阀膨胀机的热力学分析 | 第31-46页 |
| 3.1 单阀膨胀机的工作原理 | 第32页 |
| 3.2 单阀膨胀机工作过程分析 | 第32-34页 |
| 3.3 单阀膨胀机的Matlab/Simulink模型建立 | 第34-37页 |
| 3.4 单阀膨胀机主要参数分析 | 第37-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 朗肯循环余热回收系统实验研究 | 第46-65页 |
| 4.1 实验台架总体布置 | 第46-47页 |
| 4.2 朗肯循环系统 | 第47-50页 |
| 4.3 能量转化与消耗系统 | 第50-52页 |
| 4.4 测试与数据采集系统 | 第52-53页 |
| 4.5 实验的控制策略 | 第53-54页 |
| 4.6 实验测试过程 | 第54-55页 |
| 4.7 实验结果与分析 | 第55-61页 |
| 4.8 实验与模拟的对比分析 | 第61-63页 |
| 4.9 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 全文总结 | 第65-66页 |
| 5.2 工作展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |