洞庭湖大桥地震反应分析及减隔震研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 斜拉桥发展历程 | 第7-9页 |
| 1.2 桥梁震害 | 第9-10页 |
| 1.3 被动控制 | 第10-13页 |
| 1.3.1 桥梁隔震 | 第11-12页 |
| 1.3.2 桥梁减震 | 第12-13页 |
| 1.4 本文研究内容和方法 | 第13-14页 |
| 第二章 桥梁地震反应分析方法 | 第14-18页 |
| 2.1 概述 | 第14页 |
| 2.2 桥梁结构地震反应分析方法 | 第14-17页 |
| 2.2.1 静力法 | 第14页 |
| 2.2.2 反应谱法 | 第14-16页 |
| 2.2.3 动态时程分析法 | 第16-17页 |
| 2.2.4 随机振动法 | 第17页 |
| 2.3 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 洞庭湖大桥动力特性研究 | 第18-24页 |
| 3.1 工程概况 | 第18-19页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第19-20页 |
| 3.3 洞庭湖斜拉桥的动力特性分析 | 第20-23页 |
| 3.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 时程反应分析 | 第24-33页 |
| 4.1 时程反应分析方法 | 第24-27页 |
| 4.1.1 地震波的选取 | 第24-27页 |
| 4.1.2 阻尼计算 | 第27页 |
| 4.2 时程反应分析计算结果 | 第27-32页 |
| 4.2.1 时程分析位移计算结果 | 第31页 |
| 4.2.2 时程分析内力计算结果 | 第31-32页 |
| 4.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第五章 洞庭湖大桥减隔震研究 | 第33-48页 |
| 5.1 减隔震装置的选择 | 第33-34页 |
| 5.2 中塔弹性连接装置参数 | 第34-38页 |
| 5.3 粘滞阻尼器减隔震分析 | 第38-44页 |
| 5.3.1 粘滞阻尼器模型及其力学原理 | 第38-44页 |
| 5.4 组合作用后本桥地震反应分析 | 第44-47页 |
| 5.4.1 组合作用后本桥地震反应分析 | 第44-46页 |
| 5.4.2 三类连接装置减震效果比较 | 第46-47页 |
| 5.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第六章 结论与展望 | 第48-50页 |
| 6.1 结论 | 第48页 |
| 6.2 展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第53页 |
