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智能化融冰路面技术研究与工程应用

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 依托课题第10页
    1.2 研究背景及意义第10-11页
    1.3 国内外研究现状第11-14页
        1.3.1 国内研究现状第11-13页
        1.3.2 国外研究现状第13-14页
    1.4 问题的提出第14页
    1.5 主要研究内容和技术路线第14-17页
第二章 路面凝冰预警技术与预警管理系统第17-30页
    2.1 路面凝冰形成环境条件第17-18页
    2.2 路面凝冰预警技术第18-23页
        2.2.1 路面凝冰预警智能传感器第19-22页
        2.2.2 路面凝冰预警时间算法第22-23页
        2.2.3 路面融冰系统的智能化控制第23页
    2.3 路面凝冰预警管理系统第23-29页
        2.3.1 系统功能及特点第23-24页
        2.3.2 路面凝冰实时监测外场站第24-27页
        2.3.3 XRH-预警管理平台第27-28页
        2.3.4 凝冰预警系统应用案例第28-29页
    2.4 本章小结第29-30页
第三章 智能化融冰路面设计方法第30-48页
    3.1 智能化融冰路面设计方法第30-34页
        3.1.1 发热电缆种类与规格选取第30页
        3.1.2 碳纤维发热线布设间距第30-31页
        3.1.3 碳纤维发热线布设层位第31页
        3.1.4 碳纤维发热线铺设方式第31-32页
        3.1.5 融冰路面铺装功率确定第32-33页
        3.1.6 碳纤维发热线电路连接方式确定第33-34页
        3.1.7 铺装分区第34页
    3.2 融冰路面试验段选取第34-35页
        3.2.1 依托工程概况第34页
        3.2.2 试验段选取第34-35页
    3.3 麻昭高速智能化融冰系统电缆铺装设计第35-40页
        3.3.1 碳纤维发热线布设位置及铺装功率设计第35-36页
        3.3.2 碳纤维发热线铺装布置方案设计第36-40页
    3.4 麻昭高速智能化融冰系统电气控制设计第40-46页
        3.4.1 整体供电图第40-42页
        3.4.2 碳纤维模块供电图第42-43页
        3.4.3 XRH-6000A系统电气控制第43-45页
        3.4.4 智能融冰系统主要设备材料第45-46页
    3.5 本章小结第46-48页
第四章 智能化融冰路面工程应用研究第48-71页
    4.1 智能化融冰路面施工方案第48-49页
    4.2 麻昭高速智能融冰路面试验段发热线铺装施工第49-65页
        4.2.1 施工机具第49页
        4.2.2 划线第49-50页
        4.2.3 刻槽第50-54页
        4.2.4 清理凹槽第54页
        4.2.5 碳纤维发热线铺设第54-61页
        4.2.6 发热线测试第61页
        4.2.7 清理路面第61-62页
        4.2.8 喷洒粘结剂第62-63页
        4.2.9 上面层施工第63-65页
    4.3 麻昭高速智能融冰试验段凝冰预警系统安装第65-70页
        4.3.1 碳纤维铺装模块接线第65-66页
        4.3.2 XRH-6000A智能凝冰预警系统安装第66-69页
        4.3.3 通电测试第69-70页
    4.4 本章小结第70-71页
第五章 麻昭高速智能化融冰系统成本及经济性分析第71-75页
    5.1 智能化融冰系统成本分析第71-73页
        5.1.1 材料及设备成本第71-72页
        5.1.2 人工、机械费用第72页
        5.1.3 运营费用第72页
        5.1.4 智能化融冰系统成本汇总第72-73页
    5.2 智能化融冰系统经济性分析第73-74页
    5.3 本章小结第74-75页
结论与展望第75-78页
    主要结论第75-77页
    研究展望第77-78页
参考文献第78-80页
攻读学位期间取得的研究成果第80-81页
致谢第81页

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