| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 第2章 相关理论研究 | 第18-30页 |
| 2.1 业务流程再造与优化 | 第18-20页 |
| 2.1.1 业务流程再造 | 第18-19页 |
| 2.1.2 业务流程优化 | 第19-20页 |
| 2.2 常见业务流程建模方法及比较 | 第20-23页 |
| 2.2.1 业务流程建模方法介绍 | 第20-22页 |
| 2.2.2 业务流程建模方法比较 | 第22-23页 |
| 2.3 随机Petri网 | 第23-30页 |
| 2.3.1 随机Petri网定义及特点 | 第23-26页 |
| 2.3.2 随机Petri网性能分析 | 第26-28页 |
| 2.3.3 随机petri网算例分析 | 第28-30页 |
| 第3章 集装箱公铁联运流程分析及建模 | 第30-41页 |
| 3.1 集装箱公铁联运流程分析 | 第30-35页 |
| 3.1.1 公铁联运定义及特点 | 第30-31页 |
| 3.1.2 集装箱公铁联运流程分析 | 第31-35页 |
| 3.2 集装箱公铁联运流程建模 | 第35-41页 |
| 3.2.1 集装箱公铁联运流程Petri网建模 | 第35-38页 |
| 3.2.2 性能分析 | 第38-41页 |
| 第4章 基于Petri网的集装箱公铁联运流程优化 | 第41-57页 |
| 4.1 集装箱公铁联运流程优化作业 | 第41-46页 |
| 4.1.1 Petri网优化原则及步骤 | 第41-42页 |
| 4.1.2 集装箱公铁联运流程优化过程 | 第42-46页 |
| 4.2 集装箱公铁联运优化结果分析 | 第46-54页 |
| 4.2.1 Petri网等价关系表示 | 第46-47页 |
| 4.2.2 现有集装箱公铁联运流程Petri网时间性能分析 | 第47-50页 |
| 4.2.3 优化后集装箱公铁联运流程Petri网时间性能分析 | 第50-54页 |
| 4.3 集装箱公铁联运优化分析 | 第54-57页 |
| 总结与展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第64页 |