考虑与公共交通换乘的停车换乘需求研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究内容及技术路线 | 第13-16页 |
| 1.2.1 研究主要内容 | 第13页 |
| 1.2.2 技术路线 | 第13-16页 |
| 第2章 国内外研究综述 | 第16-26页 |
| 2.1 停车换乘概念 | 第16页 |
| 2.2 国内外P&R的发展现状 | 第16-19页 |
| 2.2.1 国外P&R发展现状 | 第16-18页 |
| 2.2.2 国内P&R发展现状 | 第18-19页 |
| 2.3 国内外关于P&R研究综述 | 第19-24页 |
| 2.3.1 国内外停车换乘设施选址方面研究现状 | 第19-20页 |
| 2.3.2 国内外停车换乘选择行为研究现状 | 第20-22页 |
| 2.3.3 国内外停车换乘需求研究现状 | 第22-24页 |
| 2.3.4 国内外停车换乘需求分布研究现状 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 停车换乘需求影响因素研究 | 第26-32页 |
| 3.1 出行者停车换乘选择过程 | 第26页 |
| 3.2 出行者停车换乘选择决策类型 | 第26-27页 |
| 3.3 停车换乘需求影响因素分析 | 第27-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第4章 停车换乘需求调查与分析 | 第32-52页 |
| 4.1 调查概述 | 第32-34页 |
| 4.2 停车换乘需求调查方案组织与设计 | 第34-35页 |
| 4.2.1 调查地点 | 第34-35页 |
| 4.2.2 调查实施 | 第35页 |
| 4.3 停车换乘需求调查分析 | 第35-45页 |
| 4.3.1 个人的基本属性 | 第35-40页 |
| 4.3.2 出行特性 | 第40-43页 |
| 4.3.3 选择P&R考虑因素分析 | 第43-45页 |
| 4.4 停车换乘需求影响范围分析 | 第45-50页 |
| 4.4.1 天通苑北站停车换乘需求时空分布 | 第45-46页 |
| 4.4.2 停车换乘设施需求影响范围研究 | 第46-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第5章 基于前景理论的停车换乘行为研究 | 第52-70页 |
| 5.1 前景理论概述 | 第52-54页 |
| 5.2 停车换乘选择决策规则实证研究 | 第54-57页 |
| 5.2.1 选择行为假设 | 第54-55页 |
| 5.2.2 停车换乘选择行为实证 | 第55-57页 |
| 5.3 基于前景理论的出行方式选择建模 | 第57-60页 |
| 5.3.1 出行方式主观感知费用 | 第57-58页 |
| 5.3.2 选择参照点 | 第58-59页 |
| 5.3.3 确定价值函数 | 第59页 |
| 5.3.4 选择概率权重函数 | 第59页 |
| 5.3.5 备选方案前景值的确定 | 第59-60页 |
| 5.4 算例分析 | 第60-67页 |
| 5.4.1 场景描述 | 第60页 |
| 5.4.2 相关指标确定 | 第60-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-70页 |
| 第6章 停车换乘需求预测研究 | 第70-76页 |
| 6.1 国外停车换乘需求预测方法概述 | 第70-71页 |
| 6.2 停车换乘需求预测方法 | 第71页 |
| 6.3 停车换乘设施服务范围 | 第71-72页 |
| 6.4 停车换乘需求预测模型研究 | 第72-73页 |
| 6.5 实证研究 | 第73-75页 |
| 6.6 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 未来研究展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 | 第82-84页 |
| 攻读硕士期间所发表的学术论文 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
