摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-27页 |
1.1 引言 | 第9-10页 |
1.2 加固技术的方法 | 第10-12页 |
1.3 纤维材料的特点及发展过程 | 第12-13页 |
1.4 碳纤维板外贴补强加固技术的特点 | 第13-15页 |
1.5 碳纤维锚固体系的研究现状 | 第15-20页 |
1.5.1 国外主要锚固体系研究现状 | 第15-18页 |
1.5.2 国内主要锚固体系研究现状 | 第18-20页 |
1.6 碳纤维材料预应力施加方法的研究现状 | 第20-23页 |
1.7 关于碳纤维加固技术有限元的研究现状 | 第23-24页 |
1.7.1 关于碳纤维加固技术国外有限元的研究现状 | 第23页 |
1.7.2 关于碳纤维加固技术国内有限元的研究现状 | 第23-24页 |
1.8 本文研究的背景及内容 | 第24-27页 |
1.8.1 本文研究的背景 | 第24-25页 |
1.8.2 研究的内容 | 第25-27页 |
第二章 高预应力碳板加固试验T梁的设计方案 | 第27-37页 |
2.1 引言 | 第27-28页 |
2.2 试件的设计 | 第28-29页 |
2.3 试验材料性能指标 | 第29-30页 |
2.4 实验测量方案 | 第30-32页 |
2.5 试验加载方案 | 第32-33页 |
2.6 高预应力碳纤维板张拉工艺 | 第33-34页 |
2.7 预应力碳纤维板加固的操作工艺 | 第34-35页 |
2.8 本章小结 | 第35-37页 |
第三章 高预应力碳板加固试验T梁的静力荷载试验 | 第37-53页 |
3.1 引言 | 第37页 |
3.2 试验过程与现象 | 第37-42页 |
3.2.1 A0混凝土梁构件 | 第37-38页 |
3.2.2 A1混凝土梁构件 | 第38-41页 |
3.2.3 A2混凝土梁构件 | 第41-42页 |
3.3 试验结果分析 | 第42-52页 |
3.3.1 试件承载力性能分析 | 第42-43页 |
3.3.2 试件荷载挠度分析 | 第43-46页 |
3.3.3 试件荷载裂缝分析 | 第46-48页 |
3.3.4 试件跨中钢筋应变分析 | 第48-49页 |
3.3.5 试件碳板跨中应变以及碳板利用率分析 | 第49-50页 |
3.3.6 试件混凝土压应变分析 | 第50-51页 |
3.3.7 验证试件平截面假定分析 | 第51-52页 |
3.4 本章小结 | 第52-53页 |
第四章 高预应力CFRP加固混凝土T梁有限元数值分析 | 第53-72页 |
4.1 引言 | 第53页 |
4.2 数值模拟采用的单元类型 | 第53-57页 |
4.3 材料属性 | 第57-60页 |
4.4 有限元计算的模型 | 第60-61页 |
4.5 收敛方法策略 | 第61-63页 |
4.6 有限元计算结果 | 第63-68页 |
4.7 数值模拟与试验结果的对比分析 | 第68-70页 |
4.8 本章小结 | 第70-72页 |
第五章 结论展望 | 第72-74页 |
5.1 本文主要结论 | 第72-73页 |
5.2 展望 | 第73-74页 |
致谢 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-77页 |
在学期间发表的论文及取得的学术成果 | 第77页 |