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汽车电动液压助力转向系统的研究与开发

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 汽车转向系统概述第10-15页
        1.1.1 机械液压助力转向系统第10-12页
        1.1.2 电动助力转向系统第12-13页
        1.1.3 电动液压助力转向系统第13-15页
    1.2 EHPS研究现状及发展趋势第15-16页
    1.3 课题研究目的、意义及主要研究内容第16-18页
        1.3.1 论文选题的目的及意义第16-17页
        1.3.2 论文主要研究内容第17-18页
第2章 EHPS设计第18-40页
    2.1 EHPS各部件数学模型及选型第18-29页
        2.1.1 电机第20-21页
        2.1.2 液压油泵第21-22页
        2.1.3 转向柱第22页
        2.1.4 转向控制阀第22-29页
        2.1.5 助力油缸第29页
    2.2 EHPS助力特性设计第29-36页
        2.2.1 转向路感第30-32页
        2.2.2 EHPS理想助力特性设计第32-36页
    2.3 EHPS助力控制策略制定第36-38页
    2.4 本章小结第38-40页
第3章 EHPS仿真第40-54页
    3.1 仿真软件简介第40-43页
        3.1.1 AMESim软件模块简介第40-41页
        3.1.2 AMESim主要特点第41-42页
        3.1.3 AMESim仿真流程第42-43页
    3.2 EHPS仿真模型建立第43-49页
        3.2.1 转向盘模型第43页
        3.2.2 扭杆模型第43-44页
        3.2.3 转阀模型第44页
        3.2.4 助力油缸模型第44-45页
        3.2.5 轮胎模型第45页
        3.2.6 电动泵及其控制器模型第45-48页
        3.2.7 系统总体仿真模型第48-49页
    3.3 EHPS仿真及结果分析第49-52页
        3.3.1 助力特性第49-50页
        3.3.2 转向盘输入力矩第50-51页
        3.3.3 系统响应性能第51-52页
    3.4 本章小结第52-54页
第4章 EHPS控制器设计第54-64页
    4.1 MC9S08DZ60产品特性第54-56页
        4.1.1 中央处理器第55页
        4.1.2 片内存储器第55页
        4.1.3 外围设备第55-56页
        4.1.4 输入/输出第56页
        4.1.5 系统保护第56页
    4.2 EHPS控制器硬件设计第56-60页
        4.2.1 EHPS控制器电路概述第56-57页
        4.2.2 EHPS控制器电路原理图设计第57-58页
        4.2.3 EHPS控制器PCB设计第58-60页
    4.3 EHPS控制器软件设计第60-63页
        4.3.1 EHPS控制器软件设计概述第60页
        4.3.2 软件初始化自检部分设计第60-62页
        4.3.3 软件主循环部分设计第62-63页
    4.4 本章小结第63-64页
第5章 EHPS性能测试第64-74页
    5.1 EHPS试验台架搭建第64-68页
        5.1.1 EHPS试验台架功能设计第64-65页
        5.1.2 EHPS台架各部件介绍第65-68页
    5.2 EHPS台架试验及结果分析第68-70页
        5.2.1 有无助力情况下的原地转向试验第68-69页
        5.2.2 不同车速下的转向试验第69-70页
        5.2.3 系统响应性能分析第70页
    5.3 EHPS实车试验及结果分析第70-73页
        5.3.1 实车悬空转向测试第71-72页
        5.3.2 实车原地转向测试第72-73页
    5.4 本章小结第73-74页
第6章 总结与展望第74-76页
    6.1 论文主要成果第74-75页
    6.2 后续工作展望第75-76页
致谢第76-78页
参考文献第78-81页
在学期间发表的论文和取得的学术成果第81页

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