基于亮度成像技术的道路照明检测研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 课题研究目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第12-16页 |
| 1.3 课题研究内容和目标 | 第16-18页 |
| 2 道路照明检测方法及相关标准 | 第18-29页 |
| 2.1 道路照明设计标准 | 第18-20页 |
| 2.1.1 国内的道路照明评价标准 | 第18-19页 |
| 2.1.2 国外的道路照明评价标准 | 第19-20页 |
| 2.1.3 道路照明标准分析比较 | 第20页 |
| 2.2 道路照明标准的指标 | 第20-26页 |
| 2.2.1 路面平均亮度L_(av) | 第21-22页 |
| 2.2.2 路面的亮度总均匀度U_o | 第22页 |
| 2.2.3 路面的亮度纵向均匀度U_l | 第22-23页 |
| 2.2.4 道路照明眩光限制 | 第23-26页 |
| 2.3 道路照明的检测方法 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 成像式亮度计的研究 | 第29-50页 |
| 3.1 成像式亮度计的原理与结构 | 第29-30页 |
| 3.2 亮度计的校准修正 | 第30-43页 |
| 3.2.1 CCD 暗电流研究 | 第30-34页 |
| 3.2.2 平场校正 | 第34-36页 |
| 3.2.3 线性修正 | 第36-39页 |
| 3.2.4 成像亮度计校准 | 第39-43页 |
| 3.2.5 软件的校正方案 | 第43页 |
| 3.3 亮度计软件开发 | 第43-49页 |
| 3.3.1 软件开发框架 | 第43-44页 |
| 3.3.2 图像分析处理功能 | 第44-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 4 道路照明的数据处理方法 | 第50-72页 |
| 4.1 高动态范围的测量方法 | 第50-56页 |
| 4.1.1 道路照明的亮度检测 | 第50页 |
| 4.1.2 高动态范围图像介绍 | 第50-52页 |
| 4.1.3 高动态范围图像的算法实现 | 第52-56页 |
| 4.2 路面测量点的确定方法 | 第56-64页 |
| 4.2.1 路面区域的选择 | 第56-58页 |
| 4.2.2 几何畸变修正 | 第58-62页 |
| 4.2.3 划分测量点 | 第62-64页 |
| 4.3 眩光限制阈值增量(TI)的计算方法 | 第64-71页 |
| 4.3.1 TI的研究 | 第65页 |
| 4.3.2 空间立体角信息 | 第65-67页 |
| 4.3.3 根据亮度图像信息计算TI方法 | 第67-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 5 实际道路照明检测实验和数据分析 | 第72-86页 |
| 5.1 快速动态的测量 | 第72-75页 |
| 5.1.1 安置在机动车中 | 第72-73页 |
| 5.1.2 连续拍摄存储 | 第73-74页 |
| 5.1.3 便捷的结果输出运算 | 第74-75页 |
| 5.2 拍摄实际道路区域 | 第75-78页 |
| 5.2.1 测试道路选取 | 第75-77页 |
| 5.2.2 实验准备 | 第77页 |
| 5.2.3 道路照明拍摄结果 | 第77-78页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第78-83页 |
| 5.4 实验误差分析 | 第83-84页 |
| 5.5 对道路照明标准的思考 | 第84-85页 |
| 5.6 本章小结 | 第85-86页 |
| 6 总结与展望 | 第86-89页 |
| 6.1 总结 | 第86-87页 |
| 6.2 展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 作者简介 | 第93页 |
