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铁路货改形势下基于Petri网的快捷货运业务流程重构

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第8-13页
    1.1 论文研究背景及意义第8-9页
        1.1.1 研究背景第8页
        1.1.2 研究意义第8-9页
    1.2 铁路货运国内外研究现状第9-10页
        1.2.1 国外研究现状第9页
        1.2.2 国内研究现状第9-10页
    1.3 业务流程重构国内外研究现状第10-11页
        1.3.1 国外研究现状第10页
        1.3.2 国内的研究现状第10-11页
    1.4 论文的研究内容及技术路线图第11-13页
        1.4.1 研究内容第11页
        1.4.2 技术路线图第11-13页
2 铁路快捷货运第13-18页
    2.1 我国铁路快捷货运市场分析第13-14页
    2.2 铁路快捷货运的基本内涵第14-16页
        2.2.1 快捷货运的含义第14页
        2.2.2 快捷货运的服务对象第14-15页
        2.2.3 快捷货运的特点第15-16页
    2.3 我国铁路快捷货运发展现状及分析第16-18页
        2.3.1 铁路快捷货运发展现状第16页
        2.3.2 铁路快捷货运目前存在的问题第16-18页
3 现有铁路快捷货运业务流程分析及建模第18-33页
    3.1 相关理论概述第18-21页
        3.1.1 基本Petri网理论第18-19页
        3.1.2 随机Petri网的性能分析第19-20页
        3.1.3 随机Petri网的建模步骤第20-21页
    3.2 铁路货运改革发展分析第21-22页
        3.2.1 铁路货改的整体思路和目标第21页
        3.2.2 铁路货改对现有业务流程的影响第21-22页
    3.3 现有铁路快捷货运业务流程Petri网建模第22-31页
        3.3.1 现有铁路快捷货运发送端业务办理流程建模第23-26页
        3.3.2 对构建的Petri网模型进行特性分析第26-28页
        3.3.3 现有铁路快捷货运到达派送端业务流程建模第28-31页
    3.4 现有铁路快捷货运业务的问题第31-33页
4 货改形势下铁路快捷货运业务流程重构第33-49页
    4.1 快递行业业务流程建模分析第33-36页
    4.2 铁路快捷货运业务流程重构的研究第36-37页
        4.2.1 铁路快捷货运业务流程重构的目标第36-37页
        4.2.2 铁路快捷货运业务流程重构的实施途径第37页
    4.3 铁路快捷货运业务流程的整体结构设计第37-39页
    4.4 货改形势下铁路快捷货运业务流程重构第39-49页
        4.4.1 铁路快捷货运发送端业务流程优化重构第39-43页
        4.4.2 铁路快捷货运全程追踪第43-44页
        4.4.3 铁路快捷货运到达派送端业务流程优化重构第44-49页
5 业务流程优化效果验证第49-54页
    5.1 优化前铁路快捷货运业务流程Petri网性能计算第49-51页
    5.2 优化后铁路快捷货运业务流程Petri网性能计算第51-54页
6 结论与展望第54-55页
    6.1 本文主要结论第54页
    6.2 展望第54-55页
致谢第55-56页
参考文献第56-58页
附录 1第58-60页
附录 2第60-62页
附录 3第62-64页
攻读学位期间的研究成果第64页

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