基于DSP的控制保护系统关键技术的研究与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第10-11页 |
| 缩略语对照表 | 第11-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 引言 | 第14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究课题目的和意义 | 第15-16页 |
| 1.4 论文主要工作及结构安排 | 第16-20页 |
| 1.4.1 主要工作 | 第16-17页 |
| 1.4.2 结构安排 | 第17-20页 |
| 第二章 控制保护系统的原理简介 | 第20-30页 |
| 2.1 控制保护系统的原理概述 | 第20-23页 |
| 2.1.1 控制保护系统的组成原理 | 第20-21页 |
| 2.1.2 控制保护系统的功能分析 | 第21-23页 |
| 2.1.3 控制保护系统中的关键技术 | 第23页 |
| 2.2 DSP技术简介 | 第23-26页 |
| 2.2.1 数字信号处理器 | 第23-25页 |
| 2.2.2 TMS320F2812芯片 | 第25-26页 |
| 2.3 航空数据总线技术 | 第26-29页 |
| 2.3.1 航空数据总线分析 | 第26-27页 |
| 2.3.2 ARINC429总线 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 基于DSP的控制保护系统的方案设计 | 第30-48页 |
| 3.1 系统的总体设计 | 第30-31页 |
| 3.2 控制保护系统的硬件设计 | 第31-40页 |
| 3.2.1 硬件系统整体设计 | 第31-32页 |
| 3.2.2 电源板电路设计 | 第32-33页 |
| 3.2.3 DSP板电路设计 | 第33-40页 |
| 3.3 控制保护系统的软件设计 | 第40-47页 |
| 3.3.1 系统的软件总体设计 | 第40-41页 |
| 3.3.2 软件模块化设计 | 第41-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 控制保护系统中的关键技术研究 | 第48-58页 |
| 4.1 系统周期任务设计 | 第48-51页 |
| 4.1.1 周期任务分析 | 第48-49页 |
| 4.1.2 周期设定及AD采集 | 第49页 |
| 4.1.3 周期任务设计 | 第49-51页 |
| 4.2 ARINC429通信模块的设计 | 第51-54页 |
| 4.2.1 通信协议 | 第51-52页 |
| 4.2.2 ARINC429总线数据发送 | 第52-53页 |
| 4.2.3 ARINC429总线数据接收 | 第53-54页 |
| 4.3 ARINC429通信中的差错控制 | 第54-57页 |
| 4.3.1 差错控制技术简介 | 第54-56页 |
| 4.3.2 基于故障等级的ARQ差错控制机制 | 第56页 |
| 4.3.3 ARINC429通信中的差错控制 | 第56-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 系统实现与验证 | 第58-64页 |
| 5.1 系统的实现 | 第58-59页 |
| 5.2 系统的测试与验证 | 第59-62页 |
| 5.2.1 实验室环境测试 | 第59-60页 |
| 5.2.2 现场联调 | 第60页 |
| 5.2.3 测试结果 | 第60-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 论文总结 | 第64页 |
| 6.2 工作展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 作者简介 | 第70-72页 |
| 附录 | 第72-75页 |
